青山船廠實(shí)現(xiàn)一下一離兩大節(jié)點(diǎn)

近日，青山船廠實(shí)現(xiàn)了43000DWT-1#船下水和43500DWT-8#船離廠兩項(xiàng)大節(jié)點(diǎn)。

8月19日上午，青山船廠為希臘菲尼克斯航運(yùn)貿(mào)易公司（Phoenix）建造的43000噸1號(hào)散貨船，通過橫向梳式滑道緩緩滑入長江運(yùn)河，順利完成下水節(jié)點(diǎn)。自該船上臺(tái)總裝以來，在物資、勞動(dòng)力、天氣等多重因素的影響下，青山船廠積極采取應(yīng)對(duì)措施，化解不利因素，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，全力保周期、保質(zhì)量，確保順利達(dá)到下水狀態(tài)。目前，該船全船主體結(jié)構(gòu)性工程基本完工，下一步將繼續(xù)踏著節(jié)點(diǎn)，完善后續(xù)舾裝工程。

20日上午，青山船廠為德國漢堡航運(yùn)公司（HBC）建造的43500噸8號(hào)散貨船離開長江舾裝碼頭，赴異地收尾施工。汲取了系列船的建造經(jīng)驗(yàn)，8號(hào)船的離廠狀態(tài)更加完善。下一階段，項(xiàng)目部人員將精心策劃各海試項(xiàng)目，與船東、船檢通力配合，確保此船以最優(yōu)良的品質(zhì)按期交付給船東。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。