奧迪開發(fā)高效節(jié)油減震系統(tǒng)

近日，奧迪正在開發(fā)一款名為“eROT”的原型系統(tǒng)，它將以機(jī)電旋轉(zhuǎn)減震器替代目前使用的液壓減震器，讓駕乘更加舒適。

eROT響應(yīng)迅速、慣性極小。這種主動控制式懸架能夠適應(yīng)不平整的路面和駕駛員的駕駛風(fēng)格。減震器的特性幾乎可以通過軟件隨意定義，從而擴(kuò)大功能范圍。借助eROT，奧迪得以在不影響回彈沖程減震緊繃度的情況下實(shí)現(xiàn)柔軟舒適的壓縮沖程。新減震系統(tǒng)的另一優(yōu)勢在于幾何構(gòu)造方面，后軸區(qū)域水平排列的電動裝置取代了垂直伸縮式減震器，為行李架騰出更多空間。此外，eROT系統(tǒng)能將壓縮和回彈過程中產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能。在客戶的駕駛條件下，相當(dāng)于每公里減少3克的二氧化碳排放。采用這項(xiàng)技術(shù)的先決條件是為車輛配備48伏電氣系統(tǒng)，它是奧迪電氣化戰(zhàn)略的核心要素。在新車型上有望實(shí)現(xiàn)百公里0.7升的節(jié)油效果。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。