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大連中遠(yuǎn)船務(wù)2.2萬(wàn)噸成品油輪2號(hào)船下水

發(fā)布時(shí)間:2016-08-12 10:36 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月11日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為海岸運(yùn)輸私人有限公司建造的22000噸成品油輪2號(hào)船成功下水。該輪為成品油輪兼加油船,總長(zhǎng)155米,型寬36米,型深12.5米,設(shè)計(jì)吃水9米,配備雙機(jī)、雙槳、雙舵,艏艉底部配有目前世界上最先進(jìn)

8月11日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為海岸運(yùn)輸私人有限公司建造的22000噸成品油輪2號(hào)船成功下水。

該輪為成品油輪兼加油船,總長(zhǎng)155米,型寬36米,型深12.5米,設(shè)計(jì)吃水9米,配備雙機(jī)、雙槳、雙舵,艏艉底部配有目前世界上最先進(jìn)的SPJ全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器,可以從靜止?fàn)顟B(tài)在4分鐘內(nèi)回轉(zhuǎn)180°,在主機(jī)完全癱瘓狀態(tài)下,也可繼續(xù)航行,配有壓載水處理裝置,每個(gè)油艙都可獨(dú)立循環(huán)。

在2號(hào)船的設(shè)計(jì)建造過(guò)程中,項(xiàng)目組充分吸取1號(hào)船的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn),在鍋爐、分油機(jī)、錨機(jī)等系統(tǒng)變更的情況下,仍然縮短船臺(tái)周期近40天且船臺(tái)完整性非常良好,實(shí)現(xiàn)了船臺(tái)階段岸電供電的目標(biāo),保證了下水即可進(jìn)行發(fā)電機(jī)動(dòng)車的節(jié)點(diǎn)。




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