曾經(jīng)連續(xù)4年未完成銷量目標(biāo),一汽豐田經(jīng)銷商抱怨之聲終于在2015年停息。自2014年姜君擔(dān)任一汽豐田銷售公司總經(jīng)理以來,通過小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略和華北戰(zhàn)略等三大戰(zhàn)略,使得2015年一汽豐田超額完成銷量目標(biāo),2016年上半年再次超額完成半年銷量目標(biāo)。
“今年以來,一汽豐田經(jīng)銷商庫(kù)存一直穩(wěn)定在1.0以下,在所有車企當(dāng)中我們是比較健康的。”姜君向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,2015年“恢復(fù)體力”,今年“鞏固基盤”,把經(jīng)銷商的體系恢復(fù)到一個(gè)健康的狀態(tài),所以提高年銷量目標(biāo)到65萬輛不是硬性任務(wù)。
記者注意到,上半年一汽豐田之所以超額完成銷量目標(biāo)依然靠的是以卡羅拉、威馳為代表的轎車產(chǎn)品,而SUV產(chǎn)品RAV4銷量占比為18.87%,略低于去年同期的19.37%。相比競(jìng)品CR-V、途觀、奇駿,RAV4銷售總量與增幅都遠(yuǎn)低于上述幾款產(chǎn)品。“前一代換型比較晚,配置上和有些地方輸于競(jìng)品,我們要堅(jiān)持這塊SUV市場(chǎng)。”姜君表示,此次上市的全新RAV4榮放有十大升級(jí)和九大越級(jí),明年該車的銷量目標(biāo)定在13萬輛,比今年多1萬輛。
相比過往一汽豐田產(chǎn)品換代速度,一汽豐田全新RAV4榮放推出明顯提前了。姜君表示,一是大家都在競(jìng)相換代,逼的一汽豐田不得不加快換代步伐;二是國(guó)內(nèi)單車油耗和企業(yè)的評(píng)級(jí)油耗考核壓力之下。
不具名車企負(fù)責(zé)人告訴記者,以前新車是6年一換代,3年一中期改款,現(xiàn)在很多車都是2年中期改款頂多5年就換代,豐田RAV4僅3年就換代上市,速度夠快。
實(shí)際上,一汽豐田產(chǎn)品換代加快步伐最為關(guān)鍵因素在于實(shí)現(xiàn)企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃新戰(zhàn)略。通過一系列產(chǎn)品換代上市實(shí)現(xiàn)三年中期規(guī)劃到2017年重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制,向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變。從2018年開始,隨著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全面導(dǎo)入,通過全新的平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),確立新的商品體系,一汽豐田將迎來高速增長(zhǎng)期。
一汽豐田補(bǔ)齊SUV短板
2016年上半年除銳志外,一汽豐田旗下車型均有優(yōu)異表現(xiàn),明星車型卡羅拉以同比增幅10%的12.8萬輛量成為最大功臣;小型車威馳增幅達(dá)17%,RAV4同比增幅15%。全新皇冠銷量同比增幅167%的速度貢獻(xiàn)了超過1.4萬輛,去年10月上市的卡羅拉雙擎同樣表現(xiàn)搶眼,銷量超過1.7萬輛。
然而,一汽豐田再次超額完成銷量目標(biāo)并不能掩蓋其在SUV市場(chǎng)的“不給力”。上半年RAV4銷量超過6萬輛,對(duì)標(biāo)東風(fēng)本田CR-V上半年銷量為83173輛,同比增長(zhǎng)21%,曾經(jīng)的城市SUV開山鼻祖豐田RAV4顯得有些不甘。特別是隨著近年來自主品牌SUV咄咄逼人之勢(shì),RAV4已被甩至SUV銷量排名25名開外。
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,2013年第四代RAV4上市之后,一汽豐田在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)地位一再下降,究其原因除了豐田前幾年整體技術(shù)發(fā)展較緩?fù)?,還包括較高的價(jià)格不給全系標(biāo)配VSC(ESP)、全系不安裝后排空調(diào)出風(fēng)口等等配置上與競(jìng)品的差距。
“坦率的說,前一代換型比較晚,配置上和有些地方輸于了競(jìng)品,但這次不一樣,我們有自信把未來的目標(biāo)定的比較高一點(diǎn),”姜君告訴記者。
為了提升第五代RAV4榮放競(jìng)爭(zhēng)力,除了增加配置外,一汽豐田專門為該車取了中文名“榮放”。姜君解釋,以前RAV4是英文名,發(fā)音不太統(tǒng)一,在傳播上有一定障礙,隨著我們年輕用戶的增加,需要網(wǎng)絡(luò)下沉,中國(guó)地域發(fā)展不是十分平衡,中文名字便于口口相傳。
下半年價(jià)格戰(zhàn)不可避免
為了迎合年輕消費(fèi)者的需求,近年來一汽豐田一再在年輕化戰(zhàn)略上下功夫。“首先產(chǎn)品要年輕化,RAV4榮放側(cè)面看曲線特別漂亮;其次宣傳策略上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過大數(shù)據(jù)找到用戶,”姜君表示。
一汽豐田內(nèi)部人士告訴大道,姜君對(duì)營(yíng)銷創(chuàng)新非常重視,比如新皇冠2.0T的線上發(fā)布會(huì)就是姜軍的創(chuàng)意,又比如一汽豐田與易到用車達(dá)成戰(zhàn)略合作,他非常重視互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷。剛剛過去的RAV4榮放上市會(huì)將汽車與VR完美結(jié)合,通過PicoNeoVR一體機(jī)讓現(xiàn)場(chǎng)來賓感受全新RAV4榮放逼真的駕駛體驗(yàn)。
“我們的目標(biāo)人群是年輕用戶,所以我們改變過去新車上市至少半年以后才推促銷的政策的方式,RAV4榮放推出首付降低和兩年零利率金融政策,”姜君告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。
姜君表示,上半年RAV4銷量能超過6萬輛,是因?yàn)槲覀儗?duì)老車型清庫(kù)沖高銷量,所以RAV4今年目標(biāo)銷量仍為12萬輛,“其他車型也一樣,我們把下半年的車拿到上半年賣了,因?yàn)榍鍘?kù)過程往前移,才給后面的卡羅拉、威馳,RAV4等車騰出一個(gè)換型換代的空間”。
基于此,一汽豐田并不打算將原計(jì)劃的銷量目標(biāo)提高。“上半年很多車企銷量未過半,下半年這些車企肯定會(huì)相繼出臺(tái)一些優(yōu)惠政策,”姜君表示,三年來一汽豐田產(chǎn)品平均價(jià)格在中國(guó)的市場(chǎng)降幅已經(jīng)超過了8個(gè)點(diǎn),下半年價(jià)格戰(zhàn)不可避免。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級(jí)焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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