斯柯達為重返美國市場,5月份已注冊了速派等多個商標,7月該品牌又注冊了vRS商標,這是其性能版車型使用的商標。
根據(jù)汽車網(wǎng)站《汽車真相》(TheTruthaboutCars),斯柯達vRS商標于7月14日在美國專利局注冊。該商標的注冊顯示了斯柯達重返美國市場的決心。
5月份,外媒就已報道,斯柯達在美國專利和商標辦公室(U.S.PatentandTrademarkOffice)遞交了多個商標專利申請,以保護旗下主力車型的名稱權(quán)利,包括速派轎車、明銳掀背車和野帝SUV。
大眾汽車集團吞并斯柯達已有25年之久,完全收購則是在2000年。近年來,斯柯達業(yè)績增勢良好,在中國、德國等市場銷量上行,但也遭遇了市場拓展瓶頸,因此該品牌意欲開拓新的市場。
此外,大眾品牌陷入“尾氣門”泥潭,并且遭遇虧損,需要耗費數(shù)十年方能復蘇。而且該品牌將不能在美國出售柴油車。今年上半年其營業(yè)利潤仍少于去年同期,從14.28億歐元同比暴跌38.3%至8.81億歐元;營業(yè)收入從535.78億歐元同比下滑1.1%至530.06億歐元;營業(yè)利潤率從2.7%下降到1.7%。
相反斯柯達為大眾集團貢獻的利潤日益增多,得益于成本控制及銷量的上漲,其營業(yè)利潤同比激增31.2%至6.85億歐元,拉動其營業(yè)利潤率從8.1%增至9.6%,遠高于大眾品牌的利潤率。因此大眾集團為大眾乘用車品牌計劃的投資可轉(zhuǎn)投斯柯達,為搶占美國市場份額做準備。
目前,斯柯達僅推出了一款明銳vRS車型,這款車可搭載高爾夫GTI的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,以及高爾夫GTD的2.0T柴油發(fā)動機。外媒稱,斯柯達將推出KodiaqSUV和速派旗艦車等車型的性能版車型。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
高線 | 3690 | +100 |
低合金板卷 | 3710 | +80 |
低合金中板 | 3460 | +60 |
鍍鋅管 | 4640 | +30 |
鐵塔角鋼 | 3460 | +70 |
熱鍍鋅卷 | 4320 | +90 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4260 | +10 |
圓鋼 | 3800 | +100 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3140 | +60 |
鐵精粉 | 1130 | - |
二級焦 | 2680 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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