法拉利聯(lián)手Altair Product Design建下一代平臺

據(jù)相關(guān)報道稱法拉利將聯(lián)手其長期合作AltairProductDesign團隊共同打造下一代汽車平臺。AltairProductDesign一直以來為法拉利提供設計、工程和軟件解決方案。雙方合作已有10多年時間。

新平臺將會成為未來幾輛新旗艦車衍生車的平臺。AltairProductDesign全球首席技術(shù)官RoystonJones稱該平臺大量運用結(jié)構(gòu)優(yōu)化和采用最佳材料布局將賦予其不凡的重量、性能特征。下一代的平臺將輕15%，噪聲、振動與聲振粗糙度及其他性能都將改善至少20%。RoystonJones表示：“我相信下一代平臺的優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)能保證它是貨真價實的下一代平臺，值得法拉利的信任。”

眾所周知，噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。有統(tǒng)計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關(guān)系，而各大公司有近20%的研發(fā)費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

據(jù)AltairProductDesign發(fā)布的聲明，Altair設計師和工程師和法拉利設計、工程、制造隊伍將集合在法拉利意大利產(chǎn)品研發(fā)中心工作，一起共同打造下一代平臺。

關(guān)于AltairProductDesign：

AltairProductDesign是一個全球性的多學科產(chǎn)品開發(fā)咨詢部門，擁有超過700的設計師、工程師、科學家及具備創(chuàng)造性的思想家。作為Altair工程公司的全資子公司，該公司最出名的是其市場領導地位的工程專業(yè)知識與計算機相結(jié)合的計算機輔助工程（CAE）技術(shù)來提供創(chuàng)新和流程自動化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。