中集太平洋海工交付全球首艘雙燃料全壓式LPG船

12月6日，南通中集太平洋海洋工程有限公司在浙江舟山向德國(guó)Hartmann集團(tuán)順利交付了全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG運(yùn)輸船。本次交付采用“云會(huì)議”、“云簽約”、“云交付”的方式，從項(xiàng)目的簽約到交付，都體現(xiàn)了中集太平洋海工與客戶Hartmann之間的高度互信，以及與各合作伙伴的親密協(xié)作。

本次交付的船舶是中集太平洋海工為Hartmann集團(tuán)量身打造的3艘5000立方米全壓式LPG系列船中的首制船，船名“GASCHEMHOMER”號(hào)，入級(jí)DNV船級(jí)社。該船采用MAN的LPG雙燃料主機(jī)，是世界上第一型雙燃料全壓式LPG運(yùn)輸船，滿足最新的排放要求，超前達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)，是一艘典型的環(huán)境友好型船舶，具備非常強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)能力和良好的市場(chǎng)前景，有望成為全球全壓式LPG船隊(duì)更新?lián)Q代的首選船，以及雙燃料船舶建造的典范和標(biāo)桿。

該船型在控制總長(zhǎng)不超過(guò)100米的情況下，船體線型和布置都進(jìn)行了深度優(yōu)化，中集太平洋海工秉承“綠色、環(huán)保、低碳、安全”的設(shè)計(jì)理念，賦予其良好的可靠性、通用性、前瞻性和經(jīng)濟(jì)性，與傳統(tǒng)的全壓式LPG船型相比，該船具有低油耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

在本船建造過(guò)程中，中集太平洋海工科學(xué)運(yùn)用系統(tǒng)工程方式，憑借公司完善的液化氣全產(chǎn)業(yè)鏈的、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)管理體系，不斷縮短建造周期，做到提前交付，并提升安全效能，節(jié)約成本。該船由中集太平洋海工總包，液罐及液貨系統(tǒng)由中集太平洋海工設(shè)計(jì)、建造，船體部分由舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司共同協(xié)作。

近年來(lái)，在“雙碳”目標(biāo)指引和綠色航運(yùn)戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中集太平洋持續(xù)專注并不斷加碼對(duì)清潔能源裝備、LNG/LEG/LPG氣體運(yùn)輸船等綠色環(huán)保船型的研發(fā)和建造，打造出了氣體運(yùn)輸船（包含LNG運(yùn)輸船、加注船在內(nèi)的各類液化氣專業(yè)船舶）的中國(guó)品牌，以順應(yīng)綠色航運(yùn)、船舶環(huán)保、智能化發(fā)展等需求，持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)配置，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量綠色發(fā)展。

中集太平洋海工是中小型液化氣船細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)交付5000立方米LPG、7500立方米LNG運(yùn)輸加注船、12000立方米LEG、17000立方米LEG、16500立方米LPG、22000立方米LEG、27500立方米多用途LNG運(yùn)輸船、38000立方米LEG等系列船30多艘，全球市場(chǎng)占有率名列前茅。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。