據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,德國交通部長表示,該國計劃立法,要求汽車制造商為旗下配備了自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子,幫助確認事故責任人。
特斯拉ModelS自動駕駛模式致死事故加大了汽車行業(yè)高管和監(jiān)管機構的壓力,促使他們采取措施確保自動駕駛技術的安全性。德國交通部長AlexanderDobrindt提議,在將來駕駛員不用時刻注意交通狀況或轉向,但必須保持駕駛狀態(tài),以在緊急時刻介入駕駛。
根據(jù)提案,汽車制造商也將被要求為自動駕駛車安裝黑匣子,記錄自動駕駛模式是何時激活的,駕駛員何時參與駕駛,以及自動駕駛系統(tǒng)何時要求駕駛員接管駕駛。
德國交通部發(fā)言人7月18日稱,上述提案將被提交給其他部門,在今年夏季獲取審批。德國是大眾集團、戴姆勒和寶馬集團等大型車企的總部。該國政府期望國內的汽車行業(yè)成為自動駕駛汽車的領跑者。
德國總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)在4月份表示,汽車行業(yè)應該起草一份請愿書提交柏林(Berlin),以加快無人駕駛汽車的研發(fā)與推出。
眾車企也正加快自動駕駛原型車的研發(fā),然而2020年前無人車預計還不能在大眾化市場得到廣泛應用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3580 | +50 |
熱軋板卷 | 3190 | +50 |
低合金厚板 | 3690 | +10 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3150 | +40 |
熱鍍鋅卷 | 4210 | +70 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3480 | +70 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鐵精粉 | 850 | - |
二級焦 | 2940 | - |
鋁錠 | 20130 | +340 |
中廢 | 1690 | 0 |
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