7月18日,中國鐵建在早間開盤即震蕩下行后,于下午臨近收盤時觸及跌停線,盡管隨后稍有反彈,但收盤時仍告跌停,報每股9.26元。
此次中國鐵建的下跌乃至跌停,外界或早有預期。7月18日,中國鐵建以12.42億股,占其總股本9.15%,市值總計127.8億元,成為這一周中解禁股份最多以及市值最高的上市公司。
此次解禁股來自于去年7月份的定增。彼時中國鐵建以每股8元的價格向財通基金、光大保德信基金、長安基金等10家機構進行募資。
去年定增時,中國鐵建的價格還在17元以上,比定增價高出一倍不止,由此還在當時一度引起爭議。盡管在隨后的一年里中國鐵建股價幾近腰斬,但解禁前一交易日收盤價仍有10.29元。這意味著,曾參與中國鐵建定增的10家機構,依然將浮盈28.6%。
北京一位投行人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,以機構的精明和老練,在持倉還有浮盈的情況下,拋售中國鐵建剛解禁的股票肯定是大概率事件。
7月18日收盤后的龍虎榜數(shù)據(jù)似乎也暗示中國鐵建跌停與機構“出貨”關系密切。該日賣出金額最大前五名中,四名為機構。其中,賣出金額第一的機構達到13.27億元,是第二名7.2億元賣出額的近兩倍,這一賣出額也占到此次中國鐵建解禁股份總市值的10.4%。
除去第三名的方正證券南京珠江路營業(yè)部外,另四家機構共賣出中國鐵建金額逾23.87億元,是本次解禁市值的18.68%。相比于賣出金額,買入金額則稍顯“冷淡”,買入金額最大的前五名總計才不過2.22億元。
實際上,就在中國鐵建逾百億市值將解禁前夕,其曾屢次發(fā)布利好。7月14日,中國鐵建曾發(fā)布了《2015年度A股利潤分配實施公告》,將在7月19日派發(fā)現(xiàn)金紅利每股人民幣0.15元。同時《PPP項目中標公告》和第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)也于近期披露。
數(shù)據(jù)顯示,中國鐵建今年第二季度新簽工程承包項目數(shù)640個,合同額達1518.9億元,由此公司上半年新簽工程承包項目數(shù)已達1242個,累計新簽合同額近3000億元,較同期增加18.06%。
“限售股解禁對上市公司而言,短期內(nèi)股價承壓一般是大概率事件,尤其是一些機構希望通過定增的形式獲利的。但如果參與定增后,公司股價出現(xiàn)倒掛,那‘出逃’的概率又要小一些了。”上述投行人士解釋。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格