南方軸承7月17日晚公告稱,公司擬通過法定程序暫定以5877.55萬元參股無錫翼龍航空設(shè)備有限公司36%股權(quán)。資料顯示,無錫翼龍是目前全球再制造飛機輪胎的5家企業(yè)之一。
公告稱,無錫翼龍成立于2001年,是一家主要從事航空輪胎、汽車輪胎和工業(yè)車輛輪胎再制造和銷售業(yè)務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè),也是目前國內(nèi)唯一一家具備持續(xù)適航能力的從事飛機輪胎業(yè)務(wù)的企業(yè),于2001年至2005年立項取得中國民用航空總局頒發(fā)的《維修許可證》。無錫翼龍自主研發(fā)并取得了波音系列飛機主力機型和中國商飛公司研制的AG600、C919、ARJ21飛機的全部輪胎件號,先后取得了中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國海南航空公司等《供應(yīng)商認(rèn)可證書》,還取得印度尼西亞國家民航局的許可證書。
公司參照無錫翼龍?zhí)峁┑?012年到2015年的經(jīng)營情況,以及未來三年業(yè)績預(yù)期情況(2016年凈利潤500萬元、2017年凈利潤3000萬元,2018年凈利潤5000萬元)確定投資。公司將以5877.55萬元自有資金受讓股權(quán)并增資參股無錫翼龍36%的股權(quán)。在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后兩年內(nèi),無錫翼龍股東蘇仁然、無錫三頁書國際貿(mào)易有限公司同意繼續(xù)轉(zhuǎn)讓股權(quán)給公司,或公司繼續(xù)增持股份等,使公司成為無錫翼龍控股股東,具體股比、價格另行協(xié)商。
南方軸承表示,目前全球再制造飛機輪胎的公司主要有法國米其林、日本普利斯通、美國固特異、英國鄧祿普和中國的無錫翼龍5家,無錫翼龍是國內(nèi)唯一的具有持續(xù)試航能力和供貨能力的飛機輪胎再制造廠商。公司與無錫翼龍的深入合作,將打破四大外資輪胎品牌在國內(nèi)民用航空飛機輪胎領(lǐng)域的絕對壟斷,并在這近百億的飛機輪胎領(lǐng)域市場中占據(jù)重要的一席。合作完成后,無錫翼龍將繼續(xù)從事航空輪胎、汽車輪胎和工業(yè)車輛輪胎再制造和銷售業(yè)務(wù),并加大投入、擴大產(chǎn)能,針對當(dāng)前及未來核心技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)進行深度開發(fā)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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