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貴陽機場將建雙跑道建成后可起降空客A380

發(fā)布時間:2014-11-14 00:00 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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詳細內(nèi)容:11月13日,記者從貴州省機場集團了解到,貴陽龍洞堡國際機場三期預(yù)可行性研究報告目前已完成評估。未來,貴陽機場將建成雙跑道,躋身4F級機場行列,與北京首都國際機場同等級,可起降全球最大民航客機——

詳細內(nèi)容:
11月13日,記者從貴州省機場集團了解到,貴陽龍洞堡國際機場三期預(yù)可行性研究報告目前已完成評估。未來,貴陽機場將建成雙跑道,躋身4F級機場行列,與北京首都國際機場同等級,可起降全球最大民航客機——空客A380。
貴陽機場雙跑道投入運行后,可實現(xiàn)兩架飛機同時起飛或降落,增加機場高峰小時運行容量,提高機場運行效率,有效緩解暑運、春運等高峰客流給航空運輸帶來的壓力。目前,三期項目建設(shè)的具體建設(shè)規(guī)模及其他建設(shè)內(nèi)容仍在進一步論證評估中,第二跑道的長度、寬度等具體設(shè)計方案也仍在論證評估中。
貴陽機場現(xiàn)為4E等級,可起降除空客A380外的所有客機,但單跑道運行每次只能承載一架飛機的起降。當前,貴州航空業(yè)的發(fā)展、各相關(guān)企業(yè)和單位的服務(wù)都進入黃金期,旅客和物流的吞吐量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,航空指向性相關(guān)產(chǎn)業(yè)將快速增長。預(yù)計兩年后,貴陽機場現(xiàn)有跑道起降的承載壓力將會增大,空港吞吐量增加和城市經(jīng)濟發(fā)展對空港基礎(chǔ)設(shè)施提出更高要求。即將建設(shè)的雙跑道,是貴州航空業(yè)發(fā)展的必然需要,將會對全市乃至全省的立體交通發(fā)展起到重要的支撐作用。
據(jù)統(tǒng)計,今年前10月,貴陽機場旅客運輸已突破1000萬人次,較去年提前兩個月。截至11月12日,貴陽機場今年起降航班9.88萬架次,同比增長22.36%;保障旅客1093萬人次,同比增長19.87%;貨郵6.89萬噸,同比增長4.9%。預(yù)計到今年年底,貴陽機場旅客吞吐量將達1240多萬人次、航班起降超過11萬架次

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