據(jù)德國媒體上周報(bào)道,由于美歐相關(guān)法規(guī)政策之間差別迥異,大眾在歐洲可能免收罰金處罰。然而據(jù)路透社報(bào)告,德國的檢方似乎不愿讓大眾從“尾氣門”排量造假丑聞中輕松脫身。引用總部位于德國慕尼黑的《南德意志報(bào)》的發(fā)表內(nèi)容,該報(bào)導(dǎo)稱大眾可能被判處繳納罰金,具體金額則視其通過裝備“作弊”軟件后而成功售出車輛的利潤而定。德國不倫瑞克(Braunschweig)的檢方正在調(diào)查大眾因采用作弊軟件并通過造假設(shè)備操縱排量測試結(jié)果所獲得的“經(jīng)濟(jì)收益”,這意味著本次罰金將更為高昂。
路透社還在另一篇報(bào)告中提到,檢方將對德國大眾采取強(qiáng)硬立場,希望大眾額外支付一筆單獨(dú)的罰金,費(fèi)用參照大眾對美國用戶的賠償方案,即153億美元。不倫瑞克檢方辦公室發(fā)言人稱,在設(shè)定對大眾的罰金數(shù)額時,將不會“過多關(guān)注大眾在其他國家所繳納的相應(yīng)罰金數(shù)額”。他們不會對大眾進(jìn)行寬大處理,因?yàn)榇蟊娫?a href="http://a5759.cn/sell/qita/" target="_blank">其他國家因“尾氣門”柴油車排量造假一事而繳納了一筆巨款,在德國也應(yīng)該如此。大眾還拒絕對購買其柴油車的歐洲用戶提供賠償,這一態(tài)度使民眾對之前大眾免受處罰的決定更是憤恨不已。
據(jù)德國業(yè)內(nèi)人士稱,針對“尾氣門”對德國大眾的罰金數(shù)額可能高達(dá)數(shù)百萬歐元。不倫瑞克檢方甚至已對大眾前CEO馬丁文德恩(MartinWinterkorn)和現(xiàn)任品牌部負(fù)責(zé)人赫伯特迪斯(HerbertDiess)展開調(diào)查,上述兩人可能涉嫌市場操縱。大眾證實(shí)已獲悉最新的調(diào)查取證。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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