連接滇黔又一高速宣（威）楊（柳）高速建成通車

中新網(wǎng)云南宣威9月27日電 27日，由中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的云南宣(威)楊(柳)高速公路建成通車。自此，從云南宣威進入貴州行車時間由2個多小時縮短至30分鐘。

圖為通車儀式現(xiàn)場。周興亮攝

宣楊高速公路是滇、黔兩省同步建設(shè)的威寧至宣威高速公路云南段，起點位于滇、黔兩省省界，向南依次經(jīng)楊柳鎮(zhèn)、倘塘鎮(zhèn)、來賓街道、西寧街道，終于雙龍街道塘坊村，與普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里每小時，路線全長約48.2公里。全線共有39座橋梁，7座隧道，橋隧比高達46.68%。

圖為通車儀式現(xiàn)場。周興亮攝

“宣楊高速施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜，自2018年7月開工以來遭受多輪暴雨、山洪侵襲，產(chǎn)生多處沖刷、裂縫、沉陷、坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，對全線施工造成極大影響。”中國能建葛洲壩宣楊高速項目公司副總工程師程杰介紹，宣楊高速在施工過程中運用國內(nèi)最先進的預(yù)測預(yù)報手段探明地質(zhì)情況，將人工智能技術(shù)運用到高速公路路面施工中，攻克施工難題、提升工程質(zhì)效。同時，宣楊高速為取得項目建設(shè)與生態(tài)保護“雙贏”，通過實地調(diào)研、優(yōu)化方案、制定措施，減少了土地和林地的占用，制定了科學(xué)的環(huán)保舉措，最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響。

圖為云南宣(威)楊(柳)高速公路。周興亮攝

記者了解到，宣楊高速通車后，從宣威市進入貴州的行車時間由原來的2個多小時縮短至30分鐘，大大縮短沿線民眾往來滇黔兩省的時間。同時也意味著全線70余公里的威寧至宣威高速公路全線貫通，成為云南省東連貴州、北上重慶最便捷的通道之一。

宣楊高速建成通車，有力改善滇黔結(jié)合部地區(qū)落后、封閉的交通條件，改變沿線18萬民眾出行不便的歷史，為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域大聯(lián)通、促進烏蒙山片區(qū)加快融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展提供良好的交通支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。