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奔馳在德/中定位嬗變 欲成為女性高端車首選

發(fā)布時(shí)間:2016-06-28 09:11 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,由于女性消費(fèi)者的增多,梅賽德斯-奔馳退出了她的奔馳促銷活動(dòng),計(jì)劃到2020年成為女性對(duì)豪華車的首選,使女性消費(fèi)者占比達(dá)三成。奔馳作為戴姆勒旗下的豪華車品牌,由于其CEO蔡澈(DieterZets

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,由于女性消費(fèi)者的增多,梅賽德斯-奔馳退出了“她的奔馳”促銷活動(dòng),計(jì)劃到2020年成為女性對(duì)豪華車的首選,使女性消費(fèi)者占比達(dá)三成。

奔馳作為戴姆勒旗下的豪華車品牌,由于其CEO蔡澈(DieterZetsche)認(rèn)為女性是“世界上發(fā)展最快,最具影響力的群體”,因而越來(lái)越重視女性消費(fèi)者。

全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost&Sullivan)預(yù)估,無(wú)論是為自己購(gòu)車,亦或是為同伴買車提供意見(jiàn),女性將影響80%的新車采購(gòu)。

美國(guó)、中國(guó)和德國(guó)是奔馳的三大市場(chǎng),但就女性客戶占比來(lái)看,在美國(guó)奔馳客戶中40%為女性客戶,而到中國(guó)女性客戶占比跌至25%,在德國(guó)僅占比20%。尤其在德國(guó),奔馳因其較為保守的設(shè)計(jì)和形象深受富有、年老的男性群體青睞。由此,德國(guó)女性用戶被拒之門外。甚至梅賽德斯-奔馳時(shí)裝周等贊助廣告在吸引女性客戶方面也無(wú)能為力。

為強(qiáng)調(diào)女性客戶的重要性,蔡澈甚至將其與中國(guó)汽車市場(chǎng)相提并論,今年年初其向記者表示,“我們首先需要意識(shí)到奔馳擁有大量的女性客戶潛力,這樣才能大膽地說(shuō)‘女性客戶相當(dāng)于一個(gè)新的中國(guó)市場(chǎng)’。如果說(shuō)我們?cè)谥袊?guó)有潛力,那么當(dāng)提升女性客戶份額后,我們將更有潛力。”

“她的奔馳”

為吸引女性客戶,奔馳在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn)推出了另一項(xiàng)促銷措施“她的奔馳”(“She'sMercedes”)。該平臺(tái)可使女性客戶更了解這一豪華品牌,同時(shí)奔馳可由此了解到女性對(duì)出行工具的需求。

自2015年底,奔馳還提供生活化訂車作為除傳統(tǒng)訂車模式外的另一個(gè)選擇。代替先選車型,再試駕體驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)的選車流程,該品牌先詢問(wèn)女性客戶對(duì)架構(gòu)、音樂(lè)、旅游、運(yùn)動(dòng)和家居生活的偏好,隨后向其推薦與其偏好相匹配的車型。




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