創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

平安入主汽車之家 陸敏接任新掌門人

發(fā)布時間:2016-06-28 08:23 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
67
空降的董事長陸敏可謂是老平安,早在1997年9月他便加盟平安,先后擔任平安人壽副總經(jīng)理、一號店董事長、平安健康險董事長兼CEO等職務(wù)?,F(xiàn)任平安集團執(zhí)行委員會委員、集團戰(zhàn)略發(fā)展中心主任。而平安青睞的外腦康雁則是

“空降”的董事長陸敏可謂是老平安,早在1997年9月他便加盟平安,先后擔任平安人壽副總經(jīng)理、一號店董事長、平安健康險董事長兼CEO等職務(wù)?,F(xiàn)任平安集團執(zhí)行委員會委員、集團戰(zhàn)略發(fā)展中心主任。

而平安青睞的“外腦”康雁則是貝恩公司亞太區(qū)數(shù)字化業(yè)務(wù)的聯(lián)席主管,同時也是貝恩在消費品和金融領(lǐng)域的資深專家。除了陸敏取代秦致出任汽車之家CEO外,汽車之家還任命JunLangWang為CFO,取代鐘奕祺。

事實上,中國平安入主汽車之家早現(xiàn)端倪。早在10個月前,中國平安就在汽車之家管理層介紹下,開始與汽車之家第一大股東澳洲電訊進行談判,幾經(jīng)起伏最終于6月25日通過平安子公司平安信托接盤澳洲電信持有的47.4%股份,投入百億元正式入駐汽車之家。

除了管理層的變動外,汽車之家昨日宣布,任命陸敏、劉東、王國平和孫勇為公司新董事,薪酬委員會成員現(xiàn)包括陸敏、王國平、孫勇、崔廣福和Whelan。其中,陸敏為該委員會主席。

為了實現(xiàn)汽車之家平穩(wěn)過渡,昨日汽車之家新就任掌門人陸敏還發(fā)了一封致汽車之家全體員工的信,在介紹中國平安與汽車之家優(yōu)勢互補的同時,也做出一些承諾,如汽車之家的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)不會變,汽車之家的文化和制度不會變,汽車之家的團隊和大家的薪酬不會變。

資料顯示,汽車之家成立于2005年6月,作為一個線上汽車營銷平臺,是中國流量最大、全球訪問量最大的汽車類網(wǎng)站,正在搭建汽車互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。陸敏表示,平安要在其金融主業(yè)基礎(chǔ)上,提供“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活服務(wù),將傾其所有支持汽車之家,包括3億互聯(lián)網(wǎng)用戶、近2億移動端用戶、1.5億金融客戶、5000萬車險客戶等,以及100多萬高產(chǎn)能的銷售代理人等將為汽車之家?guī)聿豢杀葦M的競爭優(yōu)勢,并探索汽車租賃、信貸、保險等汽車金融服務(wù)。

對于平安的接盤,在澳洲電訊首席執(zhí)行官AndrewPenn看來,平安業(yè)務(wù)覆蓋全中國,并在汽車行業(yè)中的融資、保險和電子商務(wù)等領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗及業(yè)務(wù)能力。這些資源將有助汽車之家拓展其傳統(tǒng)線上廣告外的其他業(yè)務(wù)。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3330 +20
低合金板卷 3390 +20
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4470 +20
礦工鋼 3870 -
鍍鋅板卷 4270 +30
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 +100
圓鋼 3980 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 +40
鐵精粉 860 -
二級焦 1810 -
141170 350
中廢 1900 -