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助力雙碳“散改集” 榮程集團(tuán)開啟廢鋼鐵路集裝箱運(yùn)輸新模式

發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 14:39 編輯：feigang 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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8月17日，一列滿載著廢鋼的集裝箱列車駛?cè)霕s程集團(tuán)。由此，榮程集團(tuán)廢鋼運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了散改集，首次開啟了廢鋼鐵路集裝箱運(yùn)輸新模式，這是榮程助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的又一重大舉措。近年來，榮程鋼鐵集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家和地方

8月17日，一列滿載著廢鋼的集裝箱列車駛?cè)霕s程集團(tuán)。由此，榮程集團(tuán)廢鋼運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“散改集”，首次開啟了廢鋼鐵路集裝箱運(yùn)輸新模式，這是榮程助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的又一重大舉措。

近年來，榮程鋼鐵集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家和地方號(hào)召，大力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步發(fā)揮鐵路運(yùn)輸綠色低碳優(yōu)勢(shì)，在推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”項(xiàng)目上持續(xù)蓄力、發(fā)力，累計(jì)投入1.2億元新建兩條鐵路運(yùn)輸專線及封閉式站臺(tái)，成為天津市唯一一家具有多條鐵路專用線直接進(jìn)廠的鋼鐵企業(yè)。

首列鐵路集裝箱運(yùn)輸廢鋼的成功抵達(dá)，標(biāo)志著榮程集團(tuán)的廢鋼采購(gòu)又增加了新的運(yùn)輸方式，在保障生產(chǎn)使用需求的同時(shí)，擴(kuò)大了采購(gòu)半徑，增加了客戶群體。此外，與汽運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸廢鋼安全系數(shù)更高，更加環(huán)保，可節(jié)約3%的運(yùn)輸能源消耗，為助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)榮程之力。


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關(guān)鍵詞 廢鋼 助力
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