江南造船交付長(zhǎng)榮海運(yùn)第4艘2500TEU集裝箱船

8月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的第四艘2500TEU支線箱船“長(zhǎng)順”號(hào)（EVERORDER）簽字交付，標(biāo)志著江南造船與長(zhǎng)榮海運(yùn)首次合作圓滿完成。船東、江南造船及中船貿(mào)易各方代表出席交船儀式并簽署了交船文件。

該系列支線箱船采用上海船舶設(shè)計(jì)院最新優(yōu)化設(shè)計(jì)，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），船長(zhǎng)195米、船寬32.25米、船深17米，加裝Scrubber脫硫塔裝置，是一型集人性化元素、節(jié)能環(huán)保、自動(dòng)化、船員舒適度于一體的船舶。

長(zhǎng)榮海運(yùn)是臺(tái)灣地區(qū)最大集裝箱船公司，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球五大洲，無(wú)論是船隊(duì)規(guī)模、集裝箱承載量、還是造船理念，皆位居全球領(lǐng)先地位。2500TEU支線箱船項(xiàng)目是長(zhǎng)榮海運(yùn)首次在中國(guó)內(nèi)地訂造新船，也是首次與江南造船合作。在系列船建造過(guò)程中，江南造船堅(jiān)持高質(zhì)量交船，持續(xù)總結(jié)建造經(jīng)驗(yàn)，在關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題、工藝工法、施工完整性上不斷改進(jìn)提升。面對(duì)突如其來(lái)的疫情和廠內(nèi)繁重的建造交付任務(wù)，建造團(tuán)隊(duì)攜手船東船檢凝心聚力，主動(dòng)作為。特別是交船前夕，建造團(tuán)隊(duì)積極與船東、船檢、服務(wù)商的溝通，通力協(xié)作，統(tǒng)籌勞動(dòng)力，克服了諸多難題和挑戰(zhàn)，找到高效可靠的解決方案，竭盡全力保證船舶按期高質(zhì)量交付。

此次交付的集裝箱船是中船貿(mào)易/江南造船為長(zhǎng)榮集團(tuán)建造的4艘2500TEU集裝箱船的最后一艘船。中船貿(mào)易聯(lián)合江南造船在此系列2500TEU船的建造過(guò)程中克服諸多困難，保證了該系列船能按期交付，建造質(zhì)量獲得了船東的充分肯定。系列船圓滿收官，是中船貿(mào)易與長(zhǎng)榮集團(tuán)友好合作的又一座里程碑，也為后續(xù)開展更廣泛的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

該系列船的順利交付為長(zhǎng)榮海運(yùn)與江南造船及內(nèi)地船廠的合作奠定了良好的基礎(chǔ)，也展示了江南造船在集裝箱船領(lǐng)域的實(shí)力，標(biāo)志著江南造船完成了從小型、中型支線集裝箱船到大型、超大型集裝箱船的全系列集裝箱船的產(chǎn)品布局，將進(jìn)一步鞏固江南造船在集裝箱船建造領(lǐng)域世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。