6月16-17日,全省公路建設(shè)管理暨施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在義烏召開(kāi)。省交通運(yùn)輸廳建管處、省公路局、省交通工程監(jiān)管局,各有關(guān)市交通運(yùn)輸局(委)分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,部分高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人等參加會(huì)議。
會(huì)議組織參觀了義烏疏港高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)取了疏港高速、樂(lè)清灣大橋和臺(tái)州灣大橋三個(gè)施工標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目的典型交流發(fā)言,以及省交工集團(tuán)關(guān)于《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》的要點(diǎn)講解。
省公路局黨委書記、副局長(zhǎng)樓曉寅通報(bào)了全省管養(yǎng)評(píng)比結(jié)果,并圍繞“如何加強(qiáng)工程管理、提高質(zhì)量和安全目標(biāo)”這一主題作了重要講話。對(duì)于下一步工作,他提出四點(diǎn)要求:一是要實(shí)事求是,因地制宜,以質(zhì)量與安全為核心,采用適合項(xiàng)目的建管模式;二是要推行班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)“把標(biāo)準(zhǔn)變成習(xí)慣”,讓好的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和做法通過(guò)班組傳承,弘揚(yáng)“工匠精神”;三是要努力建成“長(zhǎng)壽命”的公路項(xiàng)目,高度重視公路排水系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和精細(xì)化施工;四是要進(jìn)一步完善建設(shè)管理機(jī)制,逐步推行設(shè)計(jì)施工總承包、施工合同總承包等機(jī)制。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開(kāi)平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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