“石油需求峰值”已成為一個(gè)時(shí)髦的概念,但有證據(jù)證明,石油消費(fèi)需求已十年內(nèi)最快的速度增長,并且,這一速度沒有要停止的跡象。
2015年,全球石油日消費(fèi)增加近190萬桶,這是自2004年以來排除2010年危機(jī)后的反彈記錄的最大增長。
多數(shù)預(yù)測(cè)者預(yù)測(cè),2016年石油需求將增加150萬桶,2017年也有差不多的增長,這是自2004-2006年以來最強(qiáng)的持續(xù)增長速度。
由發(fā)達(dá)國家組成的經(jīng)合組織(OECD)成員國2005年的石油消費(fèi)曾達(dá)到峰值5000萬桶/日。
從2006年到2014年這9年的時(shí)間里,經(jīng)合組織的石油消費(fèi)在其中七年里是下降的。
2014年,經(jīng)合組織石油消費(fèi)量下降了約500萬桶/日,跌幅達(dá)10%。
由于高油價(jià)和油價(jià)的上漲、能源效率低、經(jīng)濟(jì)長期疲軟,在經(jīng)合組織國家中,石油消費(fèi)確實(shí)已經(jīng)達(dá)到峰值。但在其他的地區(qū),石油消費(fèi)仍持續(xù)快速增長。
2005-2014年,非經(jīng)合組織石油消費(fèi)增長達(dá)1300萬桶/日,平均每年增加150萬桶。
2015年,由于經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張以及低油價(jià),經(jīng)合組織石油消費(fèi)恢復(fù)了自2005年以來的首次消費(fèi)增長。
在整個(gè)2005年-2015年期間,全球石油消費(fèi)增長超過1000萬桶,新興市場(chǎng)原油需求的不斷增長抵消了經(jīng)合組織消極的需求。
隨著未來經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)擴(kuò)張,加之,油價(jià)是10年來的最低水平,石油消費(fèi)在未來的繼續(xù)強(qiáng)勁增長是可預(yù)見的。
2013年,非經(jīng)合組織國家石油消耗首次超過經(jīng)合組織發(fā)達(dá)國家。現(xiàn)在,沒有任何跡象表明在非經(jīng)合組織經(jīng)濟(jì)體中,石油消費(fèi)增長正在放緩,更談不上說已經(jīng)達(dá)到峰值。
在過去十年里,經(jīng)合組織國家石油消費(fèi)急劇下降,這其中,美國下降了140萬桶/日,日本下降120萬桶,德國、法國、英國均下降30萬桶。
但經(jīng)合組織石油消費(fèi)下降已經(jīng)由非經(jīng)合組織石油消費(fèi)增長所抵消。在這十年里,中國石油快速增長510萬桶/日,印度增加160萬桶,沙特增加170萬桶,巴西增加100萬桶。在世界前20位石油消費(fèi)國中,有10個(gè)國家是非經(jīng)合組織成員。
新興市場(chǎng)迅速擴(kuò)大的中產(chǎn)階級(jí)使得汽車持有量以及空旅大量增加。在印度和中國,車輛登記基數(shù)較低,速度增長快,這意味著有巨大的上升潛力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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