發(fā)改委：批準(zhǔn)浙江文成至泰順公路可行性報(bào)告

浙江省發(fā)展改革委：

報(bào)來《關(guān)于要求審批溧陽至寧德國家高速公路（G4012）文成至泰順段工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（浙發(fā)改交通〔2016〕148號(hào)）及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)項(xiàng)目沿線優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意建設(shè)浙江省文成至泰順（浙閩界）公路。

二、路線起自文成縣樟臺(tái)，接擬建的溧陽至寧德國家高速公路景寧至文成段，經(jīng)珊溪、新浦、筱村，止于泰順縣友誼橋附近（浙閩界），接福建省在建的溧陽至寧德國家高速公路壽寧至福安段，全長約58公里。全線在文成、珊溪、新浦、筱村、泰順等5處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)互通連接線3條，共計(jì)約5公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。泰順互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，珊溪、新浦互通連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的規(guī)定。

三、項(xiàng)目估算總投資約109.94億元（靜態(tài)投資106.17億元），其中，國家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購稅）25.84億元、浙江省交通投資集團(tuán)有限公司安排自有資金26.39億元、溫州市安排財(cái)政性資金14.83億元、文成縣安排財(cái)政性資金1.8億元、泰順縣安排財(cái)政性資金2.6億元，共計(jì)71.46億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的65%，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

項(xiàng)目法人為溫州市文泰高速公路有限公司。

四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：

（一）加強(qiáng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察，進(jìn)一步優(yōu)化局部路線方案比選，深化穿越斷層區(qū)隧道和高墩大橋橋位、橋型方案比選。

（二）做好棄土（渣）場(chǎng)的選址和防護(hù)、排水工程設(shè)計(jì)，避免誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害及次生災(zāi)害。

（三）結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃，優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

五、項(xiàng)目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。

七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。