希臘船東：目前正是購買二手散貨船好時(shí)機(jī)

希臘船東近日表示，如果船東有錢，不必投資新造船，目前散貨船的價(jià)格處于三十來的新低，正是收購二手散貨船的大好時(shí)機(jī)。

SynergyMaritime的首席執(zhí)行官StamatisTsantanis表示，目前的散貨船資產(chǎn)價(jià)格處于30年來的低點(diǎn)，這是沒有道理的，資本進(jìn)入航運(yùn)業(yè)并不是壞事，只要購買優(yōu)質(zhì)的船舶資產(chǎn)。

Tsantanis相信散運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了反彈，就像幾年前人們相信油運(yùn)市場(chǎng)終究會(huì)反彈一樣。很多人認(rèn)為散運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束低迷，因此應(yīng)該反彈。但是他強(qiáng)調(diào)，收購二手散貨船要注重優(yōu)質(zhì)船舶，提高當(dāng)前市場(chǎng)投資的合理性。

AnangelMaritimeServices的JohnPlatsidakis也認(rèn)為當(dāng)前是最好的投資時(shí)機(jī)：“我認(rèn)為這是一個(gè)很好的投資市場(chǎng)，只要你有保持足夠好的資金流動(dòng)性。”盡管船舶資產(chǎn)便宜，但是船東仍舊需要足夠的錢在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下維持運(yùn)營。他認(rèn)為市場(chǎng)需要識(shí)別航運(yùn)周期并樹立長期投資的眼光。

PioneerMarine的首席執(zhí)行官PamkajKhanna注意到非常財(cái)大氣粗的希臘船東將70%的資金都投資在二手散貨船市場(chǎng)上。他評(píng)論，銀行方面沒有錢，這但對(duì)于航運(yùn)業(yè)來說是件好事，因?yàn)闆]有人將錢搬到船廠。

DryShips的董事長、總裁兼首席執(zhí)行官GeorgeEconomou表示，一開始就警告不要訂造新船，而事實(shí)上，他的第一艘船就是一艘船齡7年的二手船，在產(chǎn)能過剩的情況下，不要購買船齡超過7年的船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。