中遠(yuǎn)航運(yùn)成功進(jìn)軍紙漿運(yùn)輸市場(chǎng)

近日，中遠(yuǎn)航運(yùn)“大信”輪在福建秀嶼港成功卸下美洲回程紙漿。2016年以來(lái)，中遠(yuǎn)航運(yùn)連續(xù)完成多個(gè)從歐洲、美洲到遠(yuǎn)東的紙漿運(yùn)輸航次，公司回程貨又添新軍。

近年來(lái)，世界紙漿出口貿(mào)易量呈上升態(tài)勢(shì)，過(guò)去10年的平均增幅在3.5%左右。目前中國(guó)已成為全球最大的生活用紙生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)RISI（全球林業(yè)及制漿造紙工業(yè)信息供應(yīng)商）保守估計(jì)，近年中國(guó)生活用紙消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率為7.8%。而由于缺乏造紙用纖維原料，每年需大量進(jìn)口紙漿、廢紙等來(lái)補(bǔ)充原料市場(chǎng)，故中國(guó)也成為世界最大的紙漿進(jìn)口國(guó)。

考慮到中國(guó)造紙產(chǎn)業(yè)原料對(duì)外依存度已高達(dá)40%，且預(yù)計(jì)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)該比率都將保持在35%～40%左右的水平，因此可以預(yù)見，未來(lái)中國(guó)對(duì)紙漿和廢紙等造紙?jiān)系倪M(jìn)口需求仍將繼續(xù)呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。正由于對(duì)紙漿進(jìn)口市場(chǎng)的看好，公司一直保持著對(duì)該市場(chǎng)的高度關(guān)注。

隨著公司新造船舶的陸續(xù)下水，對(duì)紙漿的適貨性也不斷增強(qiáng)，比如大艙口圍的多用途重吊船就很適合運(yùn)輸該類貨物。

金融危機(jī)以來(lái)，為應(yīng)對(duì)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)，公司不斷加大對(duì)新市場(chǎng)和新貨源的開發(fā)力度。2015年底以來(lái)，中遠(yuǎn)航運(yùn)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)向紙漿客戶進(jìn)行了針對(duì)性的營(yíng)銷，并于今年年初成功簽訂數(shù)個(gè)大型紙漿COA運(yùn)輸合同，成功切入紙漿運(yùn)輸市場(chǎng)。后期公司還將繼續(xù)加大對(duì)該市場(chǎng)的開發(fā)力度，進(jìn)一步提高公司為世界主要紙漿客戶服務(wù)的能力和水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。