從最初的入駐電商平臺銷售轎車,到與互聯(lián)網(wǎng)公司合作造車,再到瞄準汽車后服務市場的互聯(lián)網(wǎng)+,我省車企逐漸全面觸網(wǎng)。
江淮汽車打造跨界生態(tài)圈
日前,一則新的信息引起了汽車圈的關注,江淮汽車繼與蔚來汽車合作造車后,又與阿里、龍蟠攜手,打造汽車后市場跨界生態(tài)圈。
根據(jù)江淮汽車官方網(wǎng)站披露信息,日前江汽、阿里汽車事業(yè)部和龍蟠潤滑油共同舉辦的大型汽車后市場培訓會在合肥落幕。本次培訓會主題圍繞汽車后服務市場的互聯(lián)網(wǎng)+手段和模式,包括汽車保養(yǎng)、社會維修廠的連鎖化經(jīng)營管理等。
會議上描繪的互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場服務場景是:消費者購買汽車后,在智能手機上的APP端下單保養(yǎng)、維修等業(yè)務,很快會有就近的后市場服務商聯(lián)絡提供服務,同時這種服務的品質(zhì)可以進行網(wǎng)絡數(shù)據(jù)共享、評價和監(jiān)控,類似于今天網(wǎng)購后的星級點評等。
記者了解到,從觸網(wǎng)的角度,這已經(jīng)是江淮汽車第三次明確曝出與互聯(lián)網(wǎng)有關的業(yè)務規(guī)劃方向。就在本月20日,江淮汽車發(fā)布公告,說明與互聯(lián)網(wǎng)理念造車企業(yè)蔚來汽車合作的進展。此前,2012年4月,江淮汽車生產(chǎn)的悅悅車型正式入駐天貓商城平臺,到當年9月網(wǎng)上日銷量突破100輛。
據(jù)公告,今年4月6日,江汽與上海蔚來汽車簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,并于本月18日進一步簽署了新能源汽車制造方面的合作框架協(xié)議,合作生產(chǎn)新能源汽車車型,初步確定年產(chǎn)量5萬輛。同時,雙方還可在合作項目基礎上探討其他平臺和資本合作的可能性。在這個合作中,由蔚來汽車提供必要的技術信息,為江淮汽車提供生產(chǎn)合作車型所需的零部件和物料;江淮汽車負責公告目錄申請、樣車試制、產(chǎn)品投產(chǎn)等。
奇瑞和百度開發(fā)無人駕駛汽車
我省另一大車企奇瑞汽車,也在觸網(wǎng)的道路上進行了深度探索。
據(jù)了解,去年2月3日晚,奇瑞汽車與博泰集團、易到用車宣布成立合資公司“易奇泰行”,啟動互聯(lián)網(wǎng)智能共享汽車計劃,規(guī)劃在兩年內(nèi)推出全球第一款用于共享的智能互聯(lián)純電動汽車——易奇汽車byiVokaOS。而在今年全國兩會期間,全國人大代表、省經(jīng)信委主任牛弩韜也透露,奇瑞和百度正準備聯(lián)手開發(fā)無人駕駛汽車。本月16日上午,在北京中關村國際會議中心,蕪湖市政府與百度簽訂合作協(xié)議,共同建設“全無人駕駛汽車運營區(qū)域”,明確具體由奇瑞與百度攜手合作。
省內(nèi)汽車行業(yè)人士認為,從上述兩車企多年來的觸網(wǎng)歷程可以看出,我省汽車工業(yè)已由傳統(tǒng)制造逐步向互聯(lián)網(wǎng)+智能制造轉(zhuǎn)型,這也與國家《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》中八個目標之一“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的產(chǎn)業(yè)方向一致。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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