南方電網(wǎng)披露：到2020年將建2.5萬(wàn)個(gè)公共分散式充電樁

到2020年，在廣州和深圳，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主將可在服務(wù)半徑不超過(guò)1公里的范圍內(nèi)享受到公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，這是23日從南方電網(wǎng)傳出來(lái)的利好消息。

據(jù)南方電網(wǎng)披露，《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)日前獲評(píng)審專(zhuān)家一致通過(guò)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，南方電網(wǎng)在電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施上的總體投資將超30億元，建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬(wàn)個(gè)，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑不超過(guò)1公里，并同步加快網(wǎng)省兩級(jí)電動(dòng)汽車(chē)智能充電服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。

《規(guī)劃》明確，“十三五”時(shí)期，南方電網(wǎng)將在每個(gè)城市配套建設(shè)城市公共快充站，實(shí)現(xiàn)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)廣東省、海南島區(qū)域全覆蓋；并將積極參與各地政府與社會(huì)資本合作項(xiàng)目，推進(jìn)互聯(lián)+智能充電服務(wù)體系與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

我國(guó)最新出臺(tái)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020)》顯示，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提速。

為此《規(guī)劃》透露，到2020年，預(yù)計(jì)南方五省區(qū)全社會(huì)電動(dòng)汽車(chē)保有量為80萬(wàn)輛，需建設(shè)集中式充電站2654座，分散式充電樁72萬(wàn)個(gè)。但目前南方電網(wǎng)在五省區(qū)投資建設(shè)的充電站僅為14座，分散交、直流充電樁僅為3053個(gè)，距離滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要還有很大的距離。對(duì)此《規(guī)劃》明確：“十三五”時(shí)期，公司除了要加大投資力度之外，還要探索多方合作共贏的發(fā)展模式。

據(jù)悉，南方電網(wǎng)將從股權(quán)投資、公司運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目建設(shè)等多個(gè)層面加強(qiáng)與各方利益相關(guān)方合作，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。同時(shí)，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涉及城市整體規(guī)劃、用地及配電網(wǎng)改造、施工安裝、投資運(yùn)營(yíng)模式等多個(gè)方面，影響范圍廣、利益主體多、推進(jìn)難度大，南方電網(wǎng)在《規(guī)劃》中也提出了一條思路：“（南方電網(wǎng)）將積極主動(dòng)配合地方政府做好本地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃；以開(kāi)放的心態(tài)支持社會(huì)各方參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，無(wú)歧視地為社會(huì)所有充電設(shè)施提供用電服務(wù)，建立充電設(shè)施用電報(bào)裝綠色通道，在營(yíng)業(yè)廳、網(wǎng)站等渠道向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布充電設(shè)施報(bào)裝業(yè)務(wù)辦理流程指南。”《規(guī)劃》寫(xiě)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。