特斯拉大規(guī)模增發(fā) 高盛被“打臉”

就在高盛罕見上調(diào)特斯拉股票評(píng)級(jí)之后短短幾個(gè)小時(shí)，特斯拉就宣布大規(guī)模增發(fā)，高盛還是新一輪股票發(fā)行的主承銷商之一，這究竟是“無意”還是“早有預(yù)謀”，引起市場(chǎng)熱議。

一直以來，特斯拉的一舉一動(dòng)都會(huì)引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日宣布將公開發(fā)行總額20億美元的股票，用以加快包括Model3在內(nèi)的車型擴(kuò)產(chǎn)，推進(jìn)在2018年實(shí)現(xiàn)50萬輛產(chǎn)量的計(jì)劃。

增發(fā)文件顯示，特斯拉將出售680萬股股票，包括特斯拉創(chuàng)始人馬斯克將出售的278萬股，每股價(jià)格為204.66美元。若承銷商額外認(rèn)購，則股票出售總規(guī)?？赡苓_(dá)到824萬股。

在此前舉行的財(cái)報(bào)會(huì)議上，誓將電動(dòng)車推向大眾市場(chǎng)的馬斯克公布了近似瘋狂的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，他預(yù)計(jì)Model3的產(chǎn)量將在2017年下半年達(dá)到20萬部，更打算在2018年前增產(chǎn)至50萬部，這比原計(jì)劃足足提前了兩年。彭博社認(rèn)為，特斯拉此次增資擴(kuò)股主要是服務(wù)于其增產(chǎn)目標(biāo)以及完成內(nèi)華達(dá)州電池工廠的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大銷售和服務(wù)能力以及增設(shè)更多充電站，因?yàn)檫@一切都需要該公司大幅增加資本支出。

有分析人士表示，特斯拉的商業(yè)模式顯示只有將電動(dòng)車大規(guī)模量產(chǎn)，公司才有可能獲得足夠的現(xiàn)金流，從而有足夠的資金支撐起整個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。那么，從二級(jí)市場(chǎng)獲得的資金顯然有助于公司的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

無論出于何種目的，特斯拉增發(fā)行動(dòng)還是在一定程度上利好股價(jià)。在18日美股交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)上漲3%。

不過，就在增發(fā)消息公布之前的幾個(gè)小時(shí)，作為此次增發(fā)主承銷商之一的高盛調(diào)升了特斯拉股票評(píng)級(jí)，由“中性”升至“買進(jìn)”，這也是高盛三年來首次看多特斯拉。高盛表示，特斯拉的銷量目標(biāo)似乎“極具雄心”，盡管在明年發(fā)布Model3之前該股缺乏潛在的利好因素，但在近期股價(jià)大跌之后，投資者對(duì)該股的期望似乎更具備理由，公司股價(jià)已下跌到足以使風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)率具有吸引力的水平。高盛分析師PatrickArchambault表示，只要特斯拉可以籌集到10億美元新資金，相信目前的股價(jià)水平是可以買入的好時(shí)機(jī)。

過去，高盛對(duì)特斯拉的評(píng)價(jià)都很“一般”。早在2014年，高盛就表示特斯拉電動(dòng)車并非真正的顛覆產(chǎn)品，至少跟蘋果iPhone、福特ModelT，以及其他像冰箱、洗衣機(jī)等產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的創(chuàng)新不同。就在高盛罕見上調(diào)特斯拉股票評(píng)級(jí)之后短短幾個(gè)小時(shí)，特斯拉就宣布大規(guī)模增發(fā)，高盛還是新一輪股票發(fā)行的主承銷商之一，這究竟是“無意”還是“早有預(yù)謀”，引起市場(chǎng)熱議。

不過，類似的事件已經(jīng)不是第一次發(fā)生。早在2014年2月，摩根士丹利突然宣布將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)提升超過100%，讓市場(chǎng)大吃一驚。特斯拉股價(jià)隨后大幅上漲，而在短短幾個(gè)小時(shí)以后，特斯拉就發(fā)布一顆“重磅榨蛋”：摩根士丹利將承銷特斯拉規(guī)模達(dá)16億美元的可轉(zhuǎn)債發(fā)售。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。