5月13日下午17時(shí)30分,中鐵一局承建的渝黔鐵路夜郎河雙線特大橋外包混凝土腹板澆筑全部完成,比計(jì)劃工期提前2天,標(biāo)志著主橋拱圈施工轉(zhuǎn)入頂板施工。
夜郎河雙線特大橋橋梁全長1120.8米,拱頂橋面至谷底高度約218米,主拱圈為一跨370米X型提籃拱,主拱分為4肢,主拱圈從拱腳到拱圈分叉處由兩肢單箱單室拱肋組成,拱頂合并為單箱雙室截面。拱圈由勁性鋼管混凝土骨架外包C55補(bǔ)償收縮混凝土構(gòu)成,拱圈外包混凝土約29399方,依次分底板、腹板、頂板施工。
夜郎河雙線特大橋是渝黔鐵路的重難點(diǎn)控制性工程之一,也是中國鐵路總公司重點(diǎn)監(jiān)控工程。外包混凝土腹板澆筑施工歷時(shí)近一個(gè)半月。期間,當(dāng)?shù)乩子晏鞖忸l繁,嚴(yán)重影響了拱橋上高空作業(yè)進(jìn)度,為了嚴(yán)守節(jié)點(diǎn),施工人員除過雷、雨天氣,堅(jiān)持白加黑24小時(shí)不間斷施工,全力拼搶進(jìn)度;施工過程中,工區(qū)負(fù)責(zé)人靠前指揮、班子成員齊心協(xié)力、管理人員密切配合,作業(yè)人員頑強(qiáng)拼搏,確保了夜郎河特雙線特大橋施工進(jìn)度安全快速推進(jìn)。
據(jù)悉,夜郎河雙線特大橋外包混凝土澆筑預(yù)計(jì)在6月底全部完成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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