2021年4月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%

2021年4月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventoryalertIndex）顯示，2021年4月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%，較上月上漲0.9個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)比去年微降0.4個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)市場(chǎng)處在不景氣區(qū)間。

4月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升，主要是市場(chǎng)需求不足，銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致。4月份是傳統(tǒng)的市場(chǎng)淡季，受清明的民俗影響，購(gòu)車(chē)需求不旺，另外4月份也是農(nóng)忙時(shí)節(jié)，進(jìn)店量和成交率較3月均有回落。上海國(guó)際車(chē)展，大批新車(chē)首發(fā)上市，加之五一多地舉辦地方車(chē)展，消費(fèi)者持幣待購(gòu)氛圍濃重。

芯片供給不足，對(duì)部分車(chē)型生產(chǎn)帶來(lái)影響。但總體上廠家和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存能滿足未來(lái)兩個(gè)月市場(chǎng)需求，如果芯片短缺問(wèn)題在二季度得到緩解，將不會(huì)傳導(dǎo)到終端銷(xiāo)售。

從分指數(shù)情況看：4月庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。4月份季度初，經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)壓力不大，盡管需求和銷(xiāo)量有所回落，但經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)控制進(jìn)貨量，使得庫(kù)存水平有所下降，經(jīng)營(yíng)狀況略有改善。

從區(qū)域指數(shù)情況看：4月全國(guó)總指數(shù)為56.4%，北區(qū)指數(shù)為52.8%，東區(qū)指數(shù)為57.0%，西區(qū)指數(shù)為59.1%，南區(qū)指數(shù)為62.8%。清明對(duì)南方地區(qū)購(gòu)車(chē)影響較大，導(dǎo)致南區(qū)指數(shù)較高。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看：4月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比微降，自主品牌指數(shù)、主流合資品牌環(huán)比上升。農(nóng)忙時(shí)節(jié)，對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)車(chē)影響較大，自主品牌銷(xiāo)量降低庫(kù)存加大。

日前，商務(wù)部、發(fā)改委等六個(gè)部門(mén)聯(lián)合舉辦2021年全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月活動(dòng)，持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力。五一小長(zhǎng)假或?qū)⒁鹳?gòu)車(chē)潮，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)量將有所提升。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。