特斯拉聘請(qǐng)奧迪高管 任命生產(chǎn)副總裁提高產(chǎn)能

據(jù)路透社報(bào)道，5月13日，特斯拉汽車(chē)公司宣稱(chēng)，其已聘請(qǐng)了大眾高管皮特·霍齊霍丁格（PeterHochholdinger）任職生產(chǎn)副總裁。

特斯拉在一份聲明中表示，霍齊霍丁格將負(fù)責(zé)改善和提升特斯拉豪華ModelS轎車(chē)和ModelXSUV的產(chǎn)能，以及專(zhuān)為Model3設(shè)計(jì)、打造一個(gè)可伸展性的、有成本效益的的制造方案。

特斯拉計(jì)劃在兩年內(nèi)將年產(chǎn)能增加五倍，達(dá)到500,000輛汽車(chē)。對(duì)于該計(jì)劃，許多業(yè)內(nèi)評(píng)述員評(píng)論稱(chēng)，即使聘請(qǐng)關(guān)鍵人才也不可能完成。

特斯拉CEO埃隆•馬斯克（ElonMusk）在其第一季度盈利電話(huà)會(huì)議上公布了其新產(chǎn)能規(guī)劃，為供應(yīng)商施加了巨大的壓力，也使得外界對(duì)該公司能否加快組裝線(xiàn)生產(chǎn)的能力產(chǎn)生了質(zhì)疑。而預(yù)定在2017年年底交付的Model3的設(shè)計(jì)則尚未完成，使時(shí)間更為緊縮。

因生產(chǎn)副總裁和制造副總裁先后離職，特斯拉在上述兩個(gè)部門(mén)遭遇了人才斷層的困境，因此馬斯克在本月初公開(kāi)表示急需經(jīng)驗(yàn)豐富的制造人才，幫助其公司實(shí)現(xiàn)到2020年每年100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能的目標(biāo)。

霍齊霍丁格在奧迪任職了22年，熟知整個(gè)生產(chǎn)鏈，其中包括擔(dān)任顧問(wèn)，在墨西哥建造了該品牌的新生產(chǎn)工廠(chǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。