Mobileye車(chē)企達(dá)成協(xié)議 全自動(dòng)駕駛技術(shù)或2019年實(shí)現(xiàn)

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，Mobileye與兩家車(chē)企已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將在2019年為后者提供全自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)，以及討論后者認(rèn)為其可開(kāi)始投產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的更明確的時(shí)間表。

雖然谷歌等硅谷科技公司爭(zhēng)相研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是考慮到在自動(dòng)駕駛元件市場(chǎng)上的份額，Mobileeye被認(rèn)為是其中的領(lǐng)先者。在采訪中，Mobileye主席和首席技術(shù)官阿姆農(nóng)·沙書(shū)亞(AmnonShashua)稱，2019年協(xié)議是“一項(xiàng)真正的項(xiàng)目”，將是汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，不過(guò)，該主席拒絕透露與之簽訂上述協(xié)議的車(chē)企的名字。

沙書(shū)亞指出，在五家汽車(chē)制造商中，大眾、寶馬和通用是其中三家購(gòu)買(mǎi)2018年生產(chǎn)的系統(tǒng)的汽車(chē)制造商中的汽車(chē)制造商，該系統(tǒng)可使車(chē)輛在高速上自動(dòng)行駛。而2019年協(xié)議則是使車(chē)輛在任何道路上都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

Mobileye為期望推出更多半自動(dòng)駕駛車(chē)輛的汽車(chē)制造商提供了許多元件和軟件，其中包括緊急制動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)或車(chē)道偏離警示系統(tǒng)，這些都被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)具備的構(gòu)建模塊。

從攝像機(jī)、傳感器到軟件等一系列元件是輔助車(chē)輛電腦發(fā)出命令的必須元件。由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司要求汽車(chē)制造商為旗下車(chē)輛配置上述系統(tǒng)，其已逐漸成為在北美和歐洲出售的每輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

然而，沙書(shū)亞稱，為使自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為可能，仍然需要在一些方面改進(jìn)元件。例如，車(chē)輛中的地圖需更加敏感，快速追蹤道路上發(fā)生的變化。

而且，車(chē)輛仍然不能完成一些復(fù)雜的任務(wù)，如匯入車(chē)流。沙書(shū)亞稱，“這就是為什么全自動(dòng)駕駛汽車(chē)不能在明年發(fā)布的原因。”

Mobileye正在開(kāi)發(fā)車(chē)載地圖使用的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，其將被用來(lái)指引自動(dòng)駕駛車(chē)輛。并且該公司已經(jīng)與通用、大眾和日產(chǎn)簽訂協(xié)議，后者同意前者收集旗下車(chē)輛的行車(chē)數(shù)據(jù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。