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四月份煤炭鋼市帶給企業(yè)的啟示

發(fā)布時(shí)間:2021-04-22 09:41 編輯:日評(píng) 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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進(jìn)入四月份以來,煤炭市場(chǎng)“淡季不淡”,行情持續(xù)走高。分析當(dāng)前煤炭市場(chǎng),筆者主要有以下幾點(diǎn)看法。 從供應(yīng)端來看:隨著國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的推進(jìn),導(dǎo)致各地的環(huán)保政策趨
       進(jìn)入四月份以來,煤炭市場(chǎng)“淡季不淡”,行情持續(xù)走高。分析當(dāng)前煤炭市場(chǎng),筆者主要有以下幾點(diǎn)看法。

       從供應(yīng)端來看:隨著國(guó)家“碳達(dá)峰“碳中和”目標(biāo)的推進(jìn),導(dǎo)致各地的環(huán)保政策趨于嚴(yán)厲,常態(tài)化的安全檢查疊加環(huán)保檢查、內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)煤管票的嚴(yán)控,對(duì)于煤炭企業(yè)的生產(chǎn)和外運(yùn)都將產(chǎn)生影響。受一季度煤炭市場(chǎng)價(jià)格先漲后跌,三月底煤炭價(jià)格企穩(wěn)回升時(shí),市場(chǎng)觀望情緒濃烈,造成進(jìn)入二季度時(shí),進(jìn)口煤調(diào)入量不及預(yù)期,下游用戶采購(gòu)主要集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),供小于求,造成“一煤難求”,市場(chǎng)可銷售資源不足。4月份,煤炭運(yùn)輸大通道“大秦線”進(jìn)入傳統(tǒng)檢修月份,使得北方港口庫(kù)存低位運(yùn),港口貿(mào)易商多看好后市,存貨惜售。

      從需求端來看:在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好背景下,后期工業(yè)用電需求將較去年同期有明顯增加。雖然水電等新能源在二季度對(duì)火力發(fā)電企業(yè)的替代力度將逐步增大,但火力發(fā)電負(fù)荷變化將取決于下游用電需求增長(zhǎng)速度,預(yù)計(jì)仍需要保持相對(duì)穩(wěn)定的安全庫(kù)存。加之春耕伊始及水泥建材行業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),下游化工、建材等非電力企業(yè)煤炭需求保持較好水平。

       面對(duì)煤炭市場(chǎng)一季度的大幅振蕩,以及后期可能出現(xiàn)的持續(xù)波動(dòng)。筆者所在的榆林公司將通過運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、營(yíng)銷思路創(chuàng)新、市場(chǎng)布局調(diào)整等途徑和舉措,實(shí)現(xiàn)礦井產(chǎn)銷平衡和用戶需求的保障:

從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化來看:

       優(yōu)先鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)。立足鐵路運(yùn)輸成本及低碳優(yōu)勢(shì),深化鐵路系統(tǒng)各單位的組織協(xié)調(diào),適時(shí)調(diào)整發(fā)運(yùn)結(jié)構(gòu),引導(dǎo)快裝快運(yùn)快卸模式,力求提高鐵路運(yùn)行質(zhì)量和效率。

        提升加固車效率。著力集中加固車輛場(chǎng)所高能優(yōu)勢(shì),推進(jìn)業(yè)務(wù)流程梳理,優(yōu)化與裝車站臺(tái)的組織配合,促進(jìn)裝車效率提升,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)專用線運(yùn)輸能力的最大化釋放。

        固化“公轉(zhuǎn)鐵”模式。聚焦公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)力及覆蓋區(qū)域優(yōu)勢(shì),以“公轉(zhuǎn)鐵”為保供渠道,確保優(yōu)質(zhì)資源上站量,依托瓦日鐵路提升沿線化工煤用戶保供能力和接卸量。

       推進(jìn)集裝箱業(yè)務(wù)開展。圍繞鐵總集裝箱業(yè)務(wù)增量增收政策,結(jié)合陜北區(qū)域特質(zhì)充分發(fā)揮集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化程度高、裝卸作用快、貨物安全性好的特點(diǎn)啟動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn),拓寬下游用戶的接卸方式。

       增強(qiáng)下游儲(chǔ)運(yùn)能力。側(cè)重學(xué)習(xí)荊州”開通的成功經(jīng)驗(yàn),借助“梁山港”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以瓦日線實(shí)現(xiàn)與梁山港的互通連接,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)港口在煤炭銷售市場(chǎng)中“壓艙石”和“調(diào)節(jié)器”的作用。

從營(yíng)銷思路創(chuàng)新來看:

       確保非電煤銷售占比穩(wěn)步提升。依托陜北礦區(qū)煤質(zhì)賦存優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化煤質(zhì)源頭管控,精準(zhǔn)改善洗選能力,有效鞏固并提升現(xiàn)有非電煤市場(chǎng)份額和銷售占比,提高用戶黏性和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)能力,確保三大主力礦井全年非電煤銷售占比達(dá)到80%以上。

       謀求營(yíng)銷服務(wù)精準(zhǔn)多元。結(jié)合復(fù)雜多變的煤炭市場(chǎng),加強(qiáng)產(chǎn)運(yùn)銷銜接和信息連通,從客戶角度出發(fā),為用戶提供精準(zhǔn)化、多元化服務(wù),滿足終端用戶的全面需求,進(jìn)一步打響陜煤品牌,提升品牌影響力。

       推進(jìn)化工煤產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和定價(jià)體系的制定。在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上,把穩(wěn)研究方向,完善定價(jià)體系,為滿足化工用煤市場(chǎng)的精準(zhǔn)營(yíng)銷提供理論指導(dǎo),確保在化工煤市場(chǎng)的主導(dǎo)地位不動(dòng)搖。

從市場(chǎng)布局來看:

       結(jié)合陜煤集團(tuán)在陜北區(qū)位優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)做優(yōu)做好五個(gè)市場(chǎng)布局。
        省外:繼續(xù)深化“專業(yè)化+區(qū)域化”營(yíng)銷模式,充分發(fā)揮銷售前移優(yōu)勢(shì),持續(xù)強(qiáng)化與辦事處的全方位對(duì)接,重點(diǎn)加強(qiáng)終端市場(chǎng)的鞏固,在保證省內(nèi)電、內(nèi)部化工的基礎(chǔ)上,加大省外發(fā)運(yùn)能力。

      港口:在港口營(yíng)銷模式創(chuàng)新舉措下,持續(xù)推動(dòng)準(zhǔn)班列-準(zhǔn)班輪高效運(yùn)行,東出增量曹妃甸港和日照港,實(shí)現(xiàn)港口銷售快進(jìn)快出,為產(chǎn)銷平衡預(yù)留緩沖空間。

地銷:加快打通“智慧零售”項(xiàng)目中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),充分挖潛神木當(dāng)?shù)丶爸苓呌妹浩髽I(yè)靈活拉運(yùn)的促銷優(yōu)勢(shì),盡量滿足山西、山東河北等固有市場(chǎng)貿(mào)易戶需求,促進(jìn)地銷穩(wěn)定供應(yīng)。

外購(gòu):在坑口、站臺(tái)等地開展外購(gòu)煤業(yè)務(wù),借助賦隆站、石窯店站、中雞站等周邊站臺(tái),整合神木周邊優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源,進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)運(yùn)通道,提高用戶發(fā)運(yùn)資源的保障能力。

       榆林公司將持之以恒的加強(qiáng)市場(chǎng)分析和研判工作,加快推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)和項(xiàng)目的落地,以資源優(yōu)勢(shì)、品牌效應(yīng)為基礎(chǔ),在確保企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前提下加速企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,充分發(fā)揮化工煤市場(chǎng)主導(dǎo)作用。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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