創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

四川:仁沐新高速項(xiàng)目獲批 馬邊將結(jié)束無高速公路歷史

發(fā)布時(shí)間:2016-05-12 08:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
54
仁(壽)沐(川)新(市)高速公路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告日前獲得國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù),近期將動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)200公里,從北至南貫穿成都、川南和攀西三大經(jīng)濟(jì)區(qū),為全省構(gòu)建起一條南北大通道。從地圖上看,仁沐

仁(壽)沐(川)新(市)高速公路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告日前獲得國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù),近期將動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)200公里,從北至南貫穿成都、川南和攀西三大經(jīng)濟(jì)區(qū),為全省構(gòu)建起一條南北大通道。

從地圖上看,仁沐新高速與北面的成自瀘赤高速一起,構(gòu)成了一條幾乎垂直的南北大通道,并向南延伸至昆明,將西南兩座省會(huì)城市成都和昆明相連,成為南向出川大通道中最短的一條。

項(xiàng)目在全省首次采用主支線設(shè)計(jì),主線起自仁壽縣滿井鎮(zhèn)東,接已建的遂資眉、成自瀘赤高速,向南經(jīng)井研、犍為、沐川,止于屏山新市鎮(zhèn),其中跨越樂宜、樂自高速,并與擬建的成都至麗江國(guó)家高速公路新市至攀枝花段連接,全長(zhǎng)約157公里。

馬邊支線起自主線沐川樞紐互通,經(jīng)利店,止于馬邊北,全長(zhǎng)約43公里,將結(jié)束馬邊縣無高速公路的歷史。馬邊是國(guó)家級(jí)貧困縣,建設(shè)馬邊支線,同時(shí)把省級(jí)高速公路和國(guó)高網(wǎng)道路一起規(guī)劃、立項(xiàng),這在四川同樣屬于首次。

項(xiàng)目將在仁壽、鐘祥、慈航、井研、石牛、三江、羅城、玉屏、孝姑、犍為、九井、沐川、沐川南、中都、新市15處設(shè)置互通式立交,建設(shè)11條互通連接線。

項(xiàng)目主支線均采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資約為245.26億元。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
圓鋼 3420 -10
低合金板卷 3390 -10
鍋爐容器板 3950 -
流體管 4340 -
工字鋼 3690 -
鍍鋅板卷 3770 -
工業(yè)焊管圓管 29690 +1450
冷軋無取向硅鋼 4260 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3020 +10
鐵精粉 850 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1280 -
16570 25
切碎原五 2060 -