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未來(lái)5年,廣州地鐵將延伸至中山

發(fā)布時(shí)間:2016-05-09 09:55 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,深中通道勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作在廣州公共資源交易中心落幕,中標(biāo)額約4.9億元,意味著這一連接珠江東、西兩岸的交通大動(dòng)脈離正式開(kāi)工又近了幾步?!笆濉逼陂g,中山將投近600億啟動(dòng)綜合大交通建設(shè),是“十二五”

近日,深中通道勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作在廣州公共資源交易中心落幕,中標(biāo)額約4.9億元,意味著這一連接珠江東、西兩岸的交通大動(dòng)脈離正式開(kāi)工又近了幾步。

“十三五”期間,中山將投近600億啟動(dòng)綜合大交通建設(shè),是“十二五”期間的2.6倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),“十三五”期間安排在中山市、途經(jīng)中山市的國(guó)家和省交通項(xiàng)目有8個(gè),中山市自身安排交通項(xiàng)目有26個(gè),預(yù)計(jì)到“十三五”期末,中山市新增高速公路和干線公路通車(chē)?yán)锍谭謩e約為160公里和121公里。

深中通道一開(kāi)工,廣州地鐵和中山的對(duì)接指日可待!何出此言?還要從早前召開(kāi)的中山市委常委會(huì)議說(shuō)起:

上月召開(kāi)的市委常委(擴(kuò)大)會(huì)議透露,“十三五”時(shí)期(2016年—2020年),中山將全面提速6個(gè)向西通道交通項(xiàng)目,并新增4個(gè)交通項(xiàng)目,力爭(zhēng)早日建成“珠江口西岸區(qū)域性交通樞紐城市”,謀劃將廣州地鐵延伸至中山,推動(dòng)廣珠城際開(kāi)通武廣、南廣高鐵,構(gòu)建軌道交通捷運(yùn)系統(tǒng)。

常聽(tīng)說(shuō)“廣佛同城”,其實(shí),中山距離廣州也很近。按照規(guī)劃,要是在2020年內(nèi),廣州地鐵延伸至中山這一“交通政策”紅包落實(shí)了,未來(lái)廣州的小伙伴們搭地鐵就有望直接到達(dá)中山,想想都覺(jué)得很爽。

廣州地鐵延伸至中山路線大猜想

廣州地鐵幾號(hào)線和中山對(duì)接?從哪里對(duì)接?對(duì)接之后的是輕軌?還是地鐵?不著急!要搞懂這幾個(gè)問(wèn)題,得先了解廣州的地鐵線路和規(guī)劃,以及中山的城市軌道交通規(guī)劃。跟著小編,一起來(lái)隨著@樂(lè)享中山來(lái)梳理一下。

先來(lái)看廣州的規(guī)劃方案:

不管從建設(shè)成本,還是從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)說(shuō),首先要接近才便于延伸。哪條線路最靠近中山呢?從規(guī)劃方案中可以看到,廣州地鐵18號(hào)線將是離中山最近的地鐵線路。

地鐵18號(hào)線

走向:廣州東站—萬(wàn)頃沙

站點(diǎn):萬(wàn)頃沙→橫瀝→大崗→欖核→番禺廣場(chǎng)→番禺大道北→鶴莊→沙溪→石榴崗→新港東→馬場(chǎng)→廣州東站

工程進(jìn)度:計(jì)劃明年開(kāi)工,2020年完工。

功能:將連接南沙新區(qū)與高鐵樞紐,并與規(guī)劃的大崗第二機(jī)場(chǎng)相銜接?,F(xiàn)已納入廣州市2020年軌道交通線路網(wǎng)規(guī)劃。

南沙萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)和中山民眾鎮(zhèn)只隔一條洪奇瀝水道??刹灰∏屏巳f(wàn)頃沙這個(gè)站,這個(gè)是今后正牌的南沙站,位于萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)東南、南沙港快速公路東北側(cè),將被打造成珠江灣區(qū)的重要的綜合交通樞紐。規(guī)劃銜接深茂鐵路、南沙鐵路、肇順南城際、中南虎城際、廣中珠澳城際。

接下來(lái),看看中山2015年年底發(fā)布的軌道交通規(guī)劃:

中山的軌道交通線網(wǎng)由7條線組成。全長(zhǎng)246.5km,設(shè)站124座,其中城市軌道內(nèi)部換乘站13座,與區(qū)域軌道車(chē)站換乘站9座。

可是這7條都是內(nèi)部市域交通網(wǎng)絡(luò),和外市特別是廣州市并沒(méi)有對(duì)接方案,唯一能對(duì)接的(請(qǐng)看上圖右上角綠色),是規(guī)劃中的深茂鐵路。

深茂鐵路(深中段)

走向:東起深圳北站,途經(jīng)深圳、東莞、廣州(南沙)、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名等7個(gè)市,終點(diǎn)到茂名東站,全長(zhǎng)390.1公里。

站點(diǎn):中山段鐵路長(zhǎng)約42公里,規(guī)劃有3站,分別是民眾站、中山北站、橫欄鎮(zhèn),途經(jīng)民眾、港口、石岐區(qū)、西區(qū)、橫欄、沙溪等6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。

工程進(jìn)度:深茂高鐵深中段2016年正式動(dòng)工(現(xiàn)在好像還沒(méi)啥大動(dòng)靜)

功能:作為中山境內(nèi)第一條跨省高鐵鐵路,規(guī)劃在建的深茂鐵路東起深圳北站,跨越珠江口,途經(jīng)深圳、東莞、廣州(南沙)、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名等7個(gè)市,終點(diǎn)到茂名東站。

所以,中山人坐地鐵去廣州,很有可能是從深茂鐵路坐高鐵或坐城軌,到萬(wàn)頃沙的南沙站下車(chē),再倒廣州地鐵18號(hào)線前往廣州市區(qū)。(嗯,這個(gè)線路是不是也和你想的一樣呢?當(dāng)然,該線路是網(wǎng)友根據(jù)當(dāng)前實(shí)際所制,最終走向圖還是以官方公布為準(zhǔn)。但,說(shuō)不定真的成真了呢……)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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