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報(bào)告:新能源車(chē)置換周期較短 在一線城市間流轉(zhuǎn)明顯

發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 18:29 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新社上海4月1日電 中國(guó)二手車(chē)在線拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)大數(shù)據(jù)研究院1日發(fā)布的《3月二手車(chē)在線拍賣(mài)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,新能源車(chē)的置換周期較短,60%的新能源二手車(chē)成交時(shí)的里程數(shù)不足5萬(wàn)公里,車(chē)齡不滿3年的新能源二手車(chē)成

中新社上海4月1日電 中國(guó)二手車(chē)在線拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)大數(shù)據(jù)研究院1日發(fā)布的《3月二手車(chē)在線拍賣(mài)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,新能源車(chē)的置換周期較短,60%的新能源二手車(chē)成交時(shí)的里程數(shù)不足5萬(wàn)公里,車(chē)齡不滿3年的新能源二手車(chē)成交占比也達(dá)到了48%。

報(bào)告顯示,自全面取消限遷政策以來(lái),二手車(chē)的跨區(qū)域流通已成為主流。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,奔馳、寶馬和奧迪等品牌的二手車(chē)在流通時(shí),除了北京和上海之外,蘇州、杭州的買(mǎi)家占比較高。而大部分的特斯拉二手車(chē)則始終在北上廣深等一線城市間流轉(zhuǎn)。研究院方面分析,一線城市的買(mǎi)家對(duì)于新能源車(chē)的接受程度更高,新能源車(chē)上牌比燃油車(chē)更寬松。

據(jù)悉,在新能源車(chē)的3月成交量排行榜上,純電動(dòng)車(chē)的成交量前三名分別是奇瑞eQ1,北汽新能源EC系列和比亞迪元新能源,油電混合車(chē)的成交量前三名則是比亞迪秦新能源、榮威ei6和豐田卡羅拉。在3月的新能源車(chē)保值率排行榜上,純電動(dòng)車(chē)兩年保值率前三名分別是特斯拉Model3、比亞迪元新能源和小鵬汽車(chē)G3,這也是造車(chē)新勢(shì)力首次躋身新能源車(chē)兩年保值率前三。油電混合兩年保值率最高的則是本田艾力紳、豐田卡羅拉和理想ONE。

根據(jù)大數(shù)據(jù)報(bào)告,在線拍賣(mài)的方式能夠有效解決買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,價(jià)高者得的拍賣(mài)形式,而且賣(mài)車(chē)效率也非常高,最快一天就能成交。據(jù)了解,面向全國(guó)海量買(mǎi)家的在線拍賣(mài)模式,也為車(chē)主帶來(lái)了可觀的跨區(qū)域成交溢價(jià)。


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