產(chǎn)量出口量都增長，運輸依舊卡脖子！

        根據(jù)俄燃料及動力設施管理局的數(shù)據(jù)，2021年2月俄羅斯的煤炭產(chǎn)量與去年同期相比增長9.9％，達到3504.3萬噸。報告顯示，俄羅斯向國內(nèi)市場供應的煤炭增加了2.3％，達到1,509萬噸。煤炭出口增長9.2％，達到1,465萬噸。

        與此同時俄羅斯鐵路到海港的煤炭出口量在2021年的2個月內(nèi)增長了16.5％。據(jù)俄羅斯鐵路新聞社報道，2021年1至2月，俄羅斯鐵路網(wǎng)通往俄羅斯海港的裝載量為5660萬噸，比2021年同期增加7％。其中鐵路貨物運輸走向為：2350萬噸（+ 10.1％）貨物運往西北港口，超過1460萬噸（+ 8.2％）貨物運往西南港口，還有18.5噸的貨物被運往遠東的港口。（+ 11.4％）。

        在出口貨物運輸?shù)慕Y構中，煤炭的份額為50％，石油貨物為23.6％，黑色金屬為7.3％，化肥為5.4％，谷物為3.5％。2021年1至2月，港口的煤炭裝載量增長了16.5％，達到2830萬噸。其中遠東港口運送了1550萬噸（增長11.5％），南部港口運送了370萬噸（增長了1.4倍），西北港口運送了910萬噸（+ 17.4％）。2020年1至12月，俄羅斯鐵路股份公司鐵路網(wǎng)通往俄羅斯海港的裝載量為3.317億噸，比2019年底提高了4.7％。即便如此，鐵路運輸能力不足，依舊是俄羅斯煤炭出口的卡脖子問題。

         庫茲巴斯·謝爾蓋·齊維列夫（Kuzbass Sergei Tsivilev）州長就此發(fā)表評論說：“煤炭我們很多，我們也可以增加產(chǎn)量，但是問題的關鍵在于運輸”。俄總統(tǒng)普金也在不斷關注俄煤炭工業(yè)的發(fā)展，他曾經(jīng)在2013年和2018年，組織過現(xiàn)場會議，這些會議旨在發(fā)展煤炭工業(yè)和煤炭工業(yè)的鐵路基礎設施。但是目前來看并非所有的會議決定都被按時執(zhí)行。因此，近日總統(tǒng)再次向所有人明確指示了俄羅斯聯(lián)邦的煤炭工業(yè)應發(fā)展——整個東部地區(qū)的煤炭工業(yè)都應發(fā)展。到2024年，向東部地區(qū)出口煤炭的承載能力將增加30％。

        謝爾蓋·齊維列夫（Sergey Tsivilev）州長說這對我們至關重要，因為去年的新冠疫情對俄煤炭行業(yè)造成了很大的打擊，過去兩年來，庫茲巴斯的煤炭開采量比2018年減少了3900萬噸。煤炭行業(yè)在兩年內(nèi)造成的稅收損失達440億盧布?，F(xiàn)在形勢有所好轉，但我們卻沒有機會將煤炭運往東部海港地區(qū)，如果運輸問題解決，我們就可以投入更多資金來增加煤炭開采量。他還強調說，解決東部海港地區(qū)的運輸問題不僅是針對煤炭出口問題，對谷物和許多其他商品的進出口也有好處?？梢哉f整個國家的發(fā)展都需要打通東部地區(qū)的運輸障礙問題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。