國(guó)內(nèi)首款海洋測(cè)量專用無(wú)人船平臺(tái)發(fā)布

起吊，下放，自動(dòng)脫鉤，開(kāi)始自主航行，在回收過(guò)程自動(dòng)識(shí)別吊裝設(shè)備主動(dòng)“上鉤”……在大船上看似簡(jiǎn)單的吊放小船的過(guò)程，實(shí)則是高海況下吊放小艇為無(wú)人船的八大世界難題之一。光是吊放這一過(guò)程，通常都需要人們隨著小船一起下海，人工進(jìn)行解鉤。而在今天舉行的2016中國(guó)(珠海）國(guó)際海洋高新技術(shù)展覽會(huì)上，由國(guó)內(nèi)首家無(wú)人船研發(fā)企業(yè)云洲智能研制的國(guó)內(nèi)首款海洋測(cè)量專業(yè)無(wú)人船——M80則實(shí)現(xiàn)了上述智能吊放的過(guò)程。

據(jù)了解，智能吊放回收只是無(wú)人船M80集成的多項(xiàng)技術(shù)其中之一。云洲智能市場(chǎng)部副部長(zhǎng)唐梓力介紹，與此前發(fā)布的LE2000型無(wú)人船不同，M80主要針對(duì)海洋測(cè)繪、勘測(cè)等應(yīng)用研發(fā)。

為了保證勘測(cè)的穩(wěn)定性，該船專門設(shè)計(jì)了專用的導(dǎo)流罩及壓浪槽，在風(fēng)浪較大情況下仍能保持穩(wěn)定航行，具備穩(wěn)定完成水下地形測(cè)量、水下地貌勘測(cè)等諸多任務(wù)的功能。

此外，M80新增的隱身設(shè)計(jì)同樣受到關(guān)注。據(jù)了解，該船采用全隱身設(shè)計(jì)，反射面積僅為0.01平方米，即使在浪高5米的高海況下，仍可實(shí)現(xiàn)完全不被雷達(dá)捕捉。

“M80具備200海里的續(xù)航能力，視頻通信距離能達(dá)到15公里，而其配備的控制基站，可以安裝在岸基、巡邏車或者母艦上，實(shí)時(shí)接收無(wú)人船傳回的各種傳感器信息并在終端顯示。”唐梓力透露，該無(wú)人船的多項(xiàng)技術(shù)未來(lái)或?qū)⒃谲娛骂I(lǐng)域得以應(yīng)用。目前，M80已有3-4家意向購(gòu)買單位，未來(lái)有望發(fā)展成為軍民兩用產(chǎn)品。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。