江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉建議：加快推進蘇州機場規(guī)劃和南京馬鞍機場建設(shè)

現(xiàn)代快報消息，今年全國兩會上，全國人大代表，江蘇省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉建議，加快推進蘇州機場規(guī)劃和南京馬鞍軍 民合用機場建設(shè)，助力長三角一體化發(fā)展。

陸永泉認為，規(guī)劃建設(shè)蘇州機場，與無錫、南通、嘉興等機場錯位發(fā)展，能有效疏解上海兩個機場的非樞紐功能航空客運流量，有效解決上海都市圈航空供需矛盾，有利于虹橋國際開放樞紐建設(shè)，同時能有效緩解上海的地面交通壓力，對于推進長三角民航協(xié)同發(fā)展具有重要意義。因此，他建議將蘇州機場列入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。根據(jù)民用運輸機場建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，首先需要將機場納入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。蘇州機場將是上海國際航空樞紐、虹橋國際開放樞紐的重要組成部分，建議由江蘇省、上海市協(xié)同組織推進蘇州機場的建設(shè)。

此外陸永泉表示，加快推進南京馬鞍機場軍民合用功能，一是有利于加快提升南京航空運輸保障能力和品質(zhì)，增強國際航空樞紐能力，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)；二是可有效改善江北地區(qū)航空運輸條件，助力江北新區(qū)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)發(fā)展，完善南京都市圈機場系統(tǒng)。他建議，將南京馬鞍機場列入《中國民用航空發(fā)展第十四個五年規(guī)劃》。南京馬鞍機場是軍事部門規(guī)劃確定的軍民合用機場，鑒于相關(guān)軍事部門已原則同意啟動該項目，江蘇省也已向國家提出申請，建議將該機場軍民合用工程列入《中國民用航空發(fā)展第十四個五年規(guī)劃》，在 " 十四五 " 時期加快實施。

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