汽車(chē)業(yè)欲創(chuàng)新格局 騰訊汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者峰會(huì)圓滿(mǎn)結(jié)束

4月23日，以X時(shí)代為主題的2016騰訊汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者峰會(huì)在北京隆重舉行。50余位業(yè)內(nèi)重量級(jí)嘉賓及200余家主流媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，從新格局、新媒介、新技術(shù)以及新用戶(hù)四大話(huà)題進(jìn)行觀(guān)點(diǎn)分享及現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。

騰訊公司副總裁陳菊紅首先發(fā)表致辭，她認(rèn)為，創(chuàng)新的意愿、實(shí)踐的能力、制度的保障和對(duì)陳規(guī)的打破，都是創(chuàng)新和引領(lǐng)的核心，雖然創(chuàng)新會(huì)帶來(lái)不確定性，但是創(chuàng)新正在給各行各業(yè)帶來(lái)非常大的變化。

隨后行業(yè)嘉賓北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授曹和平和前中國(guó)人民大學(xué)法律社會(huì)學(xué)研究所所長(zhǎng)周孝正分別就中國(guó)的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)以及以色列創(chuàng)新在制造業(yè)的應(yīng)用等熱點(diǎn)話(huà)題做了主題演講。

在企業(yè)代表吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁CEO安聰慧看來(lái)，實(shí)力才是自主的出路，而中國(guó)汽車(chē)自主品牌缺乏的不是車(chē)型，而是明星產(chǎn)品。

“自主品牌要少一點(diǎn)浮躁，多一些冷靜和學(xué)習(xí)；少一點(diǎn)彎道超車(chē)，多一點(diǎn)實(shí)力才能造出好車(chē)。我不相信什么事情都是靠彎道才取得好結(jié)果”安聰慧這樣說(shuō)道。

作為此次峰會(huì)的重頭戲之一，在主題為“認(rèn)知新格局”的互動(dòng)環(huán)節(jié)中，汽車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司與學(xué)者之間展開(kāi)了一場(chǎng)激烈的觀(guān)點(diǎn)碰撞。

北京汽車(chē)股份有限公司總裁李峰表示，在未來(lái)中國(guó)能夠進(jìn)入全球的汽車(chē)大格局里面，雖然越往上走會(huì)更加殘酷，因?yàn)槿绻灾髌放圃偻?，合資品牌都躍躍欲試的，這樣就會(huì)出現(xiàn)踩踏事件，也就是我們說(shuō)的十二五的資格賽十三五的淘汰賽，都是為了未來(lái)格局的不確定性。

“汽車(chē)再怎么變化還是汽車(chē)，還是傳統(tǒng)的東西。”在李峰看來(lái)，因?yàn)樵诋?dāng)前形勢(shì)下消費(fèi)者期待更多變化，所以迫使汽車(chē)行業(yè)將更多最新技術(shù)全部疊加入產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者更多的需要和期待。

德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新認(rèn)為，在變革之下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不能只考慮傳統(tǒng)汽車(chē)層面，要考慮更多變化和創(chuàng)新。而在寶沃的構(gòu)思中，這種變化也包括合資公司的構(gòu)建。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌表示，我們應(yīng)當(dāng)尊重硬件制造的復(fù)雜性和難度，一個(gè)創(chuàng)新公司很難輕易地在硬件制造方面取代有幾十年甚至上百年制造經(jīng)驗(yàn)的公司。蔚來(lái)汽車(chē)正在積極地跟很多汽車(chē)企業(yè)深入全面的探討制造方面的問(wèn)題，未來(lái)將會(huì)與其他汽車(chē)廠(chǎng)商建立更多的戰(zhàn)略合作。

李斌認(rèn)為，將汽車(chē)硬件的制造過(guò)程交給更有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)企業(yè)去完成，通過(guò)合作能創(chuàng)造出更讓蔚來(lái)汽車(chē)和其消費(fèi)者更有自信的汽車(chē)。

“在我看來(lái)，這使得我們面臨更復(fù)雜的情況，但歸根結(jié)底，汽車(chē)還是汽車(chē)。”而在蔚來(lái)汽車(chē)看來(lái)，變革則不僅從技術(shù)角度展開(kāi)，重點(diǎn)在于電動(dòng)車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，“這會(huì)帶來(lái)消費(fèi)者體驗(yàn)的變化”。

最后，騰訊網(wǎng)副總編輯葛燄在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了騰訊汽車(chē)自媒體千乘計(jì)劃。

“千乘計(jì)劃”取自《論語(yǔ)?先進(jìn)篇》：“千乘之國(guó),攝乎大國(guó)之間。”，“千"代表包含萬(wàn)千，“乘”則有駕乘的意思。預(yù)示著騰訊汽車(chē)的自媒體平臺(tái)包羅萬(wàn)千，希望自媒體人快速搭乘之意?？傮w來(lái)講，千乘計(jì)劃有三大特色：定制化、高回報(bào)、上億曝光。

葛燄表示，千乘計(jì)劃的發(fā)布將助力現(xiàn)有內(nèi)容生態(tài)的重建，并給廣大自媒體帶來(lái)更好的平臺(tái)與空間。

據(jù)了解，創(chuàng)領(lǐng)者大會(huì)今后將成為騰訊汽車(chē)每年最為重要的行業(yè)性盛會(huì)，與此同時(shí)，騰訊汽車(chē)還將繼續(xù)發(fā)揮其平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，使之成為用戶(hù)與汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商之間最為有效的連接器。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。