新加坡宣布年底前搶先嘗試無(wú)人汽車上路

無(wú)人駕駛汽車上路行駛正在加速到來(lái)。新加坡宣布將在今年底之前啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的試運(yùn)行。

4月20日，2getthere公司與新加坡公共輕軌和巴士網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商SMRTServices宣布將成立合資公司，在今年底之前啟動(dòng)“群體快速出行”的全自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行。該車能夠搭載約24名乘客，最快速度可達(dá)40km/h，這種車將在新加坡用于滿足“最后一公里”的行動(dòng)需求。

為此，SMRT和2getthere組成了名為2getthereAsia的聯(lián)合企業(yè)。2getthereAsia計(jì)劃中要做的第一件事就是將2getthere的第三代高速多人客運(yùn)汽車在今年年底前引入到新加坡。

據(jù)了解，第三代高速多人客運(yùn)汽車是由2getthere與意大利汽車公司ZagatoMilano合作設(shè)計(jì)的。這兩家企業(yè)此前曾合作為阿聯(lián)酋馬斯達(dá)爾城設(shè)計(jì)了個(gè)人快速公交系統(tǒng)。

2getthere表示，如果大量部署這種車輛，那么就能大大降低交通系統(tǒng)的成本，因?yàn)樵撥囋趩蝹€(gè)方向上的每小時(shí)運(yùn)力最高達(dá)到8000人。據(jù)領(lǐng)英網(wǎng)站的信息顯示，2getthere是一家來(lái)自荷蘭的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)的供應(yīng)商，致力于實(shí)現(xiàn)和運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展自動(dòng)化的客運(yùn)交通系統(tǒng)。

2getthere董事長(zhǎng)及創(chuàng)始人卡爾·范海爾斯丁恩(KarelvanHelsdingen)表示：“第一步是可行性研究，隨后是試驗(yàn)，隨后將是全面的部署。”

與此同時(shí)，另一家新加坡創(chuàng)業(yè)公司也宣布，將在當(dāng)?shù)爻闪o(wú)人駕駛出租車公司。

新加坡目前正積極探索無(wú)人駕駛技術(shù)。在新加坡，家用轎車的價(jià)格堪比美國(guó)一套房屋。麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)研究表明，自動(dòng)駕駛汽車能幫助新加坡將交通擁堵減少約60%。

如果新加坡率先實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛汽車上路，那么新加坡及其合作伙伴將在無(wú)人車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先谷歌、寶馬、百度和特斯拉等公司一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。