停牌近半年的揚子新材4月20日晚間公告,公司擬置出全部資產和負債,作價6.13億元;擬向永達投資控股以9.77元/股發(fā)行12.28億股,作價120億元購買永達汽車集團100%股權。交易完成后,公司實際控制人變更為張德安;此外,公司還擬以不低于9.77元/股發(fā)行股份,募集配套資金不超過50億元。
據(jù)介紹,永達汽車集團是國內領先的乘用車經銷商和綜合性服務提供商,報告期內主營業(yè)務涵蓋乘用車銷售及售后服務、二手車、汽車金融等一系列汽車后市場服務。永達汽車集團致力于為客戶提供“一站式”全方位的汽車相關服務,各項業(yè)務互相促進、協(xié)同發(fā)展,共同構成了乘用車銷售及綜合服務一體化的業(yè)務模式和汽車消費生態(tài)圈。
資料顯示,永達汽車集團擁有廣泛的全國性汽車服務網絡,并專注于豪華及超豪華汽車品牌的運作,與領先的豪華及超豪華品牌汽車制造商建立了長期穩(wěn)固的合作關系。重組后,上市公司業(yè)績有望顯著提升。永達汽車集團承諾業(yè)績?yōu)?016年度、2017年度、2018年度實現(xiàn)凈利潤分別不低于8億元、10億元、12億元。
揚子新材表示,通過本次交易,將上市公司原有盈利能力較弱,未來發(fā)展前景不明的有機涂層板及其基板業(yè)務出售,同時注入盈利能力較強,發(fā)展前景廣闊的乘用車經銷和綜合服務業(yè)務,實現(xiàn)上市公司主營業(yè)務的轉型。
值得一提的是,從前后公告內容看,揚子新材選擇重組永達汽車的決定做得相當倉促。就在公司披露與永達汽車重組草案一周前,揚子新材在例行披露的重組進展公告中仍表示,“正與北京樂動卓越科技有限公司(下稱”樂動卓越“)就交易方案的細節(jié)進行磋商。”一周之后就將重組對象換成了永達汽車,可謂“閃婚”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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