據(jù)thetruthaboutcars網(wǎng)站報道,雷諾-日產公司首席執(zhí)行官兼董事長卡洛斯-戈恩在今年6月之后將不再擔任伏爾加汽車公司董事會成員。據(jù)悉,俄羅斯最大汽車制造商拉伏爾加汽車公司旗下最著名的品牌是拉達。
在今年6月23日舉行的拉達汽車公司股東大會上,俄羅斯伏爾加汽車公司董事長SergueySkvortsov將接替卡洛斯-戈恩加入拉達的董事會。
在退出伏爾加汽車董事會之后,卡洛斯-戈恩將繼續(xù)擔任AllianceRostecAutoBV董事長一職,后者是雷諾-日產公司、俄羅斯國家技術集團(伏爾加汽車公司的母公司)以及TroikaDialog投資銀行于2012年共同組建的合資公司。
雷諾-日產公司在一份新聞稿中表示:“卡洛斯-戈恩和俄羅斯國家技術集團首席執(zhí)行官SergeyChemezov將繼續(xù)在伏爾加汽車公司扮演重要且活躍的角色。”
值得注意的是,此次伏爾汽車公司董事會人士變更之時正是伏爾加汽車公司的動蕩時期,受原油價格大跌、西方制裁以及盧布貶值等因素的影響,俄羅斯經濟陷入衰退,由此俄羅斯汽車工業(yè)也進入“寒冬期”。數(shù)據(jù)顯示,2015年俄羅斯新車銷售量暴跌36%,而外界預計該項數(shù)據(jù)在今年內還將繼續(xù)下滑。與此同時,國外汽車廠商也紛紛從俄羅斯合資企業(yè)中撤資甚至逃離俄羅斯市場。
在爆出10億美元巨虧和有爭議性的裁員消息之后,今年3月時伏爾加汽車公司首席執(zhí)行官BoAndersson宣布辭職。前達西亞汽車公司負責人、雷諾負責羅馬尼亞市場業(yè)務的總經理尼古拉斯-馬圖爾于當?shù)貢r間4月4日正式出任伏爾加汽車新任首席執(zhí)行官。
伏爾加汽車公司新任董事長SergueySkvortsov同時擔任俄羅斯國家技術集團副總及工業(yè)總監(jiān),外界相信他有能力說服雷諾-日產公司同伏爾加展開合作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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