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3月產(chǎn)銷呈推動式發(fā)展 市場走勢將明朗化

發(fā)布時間:2016-04-12 06:37 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月11日,由乘聯(lián)會主辦的全國乘用車3月市場分析會舉行。在會上網(wǎng)易汽車了解到,2016年3月全國乘用車市場表現(xiàn)好于預期,產(chǎn)銷呈推動式發(fā)展,其中狹義乘用車產(chǎn)量同比增長達到12.1%,表現(xiàn)強勁。據(jù)了解,今年3月全國狹義

4月11日,由乘聯(lián)會主辦的全國乘用車3月市場分析會舉行。在會上網(wǎng)易汽車了解到,2016年3月全國乘用車市場表現(xiàn)好于預期,產(chǎn)銷呈推動式發(fā)展,其中狹義乘用車產(chǎn)量同比增長達到12.1%,表現(xiàn)強勁。

據(jù)了解,今年3月全國狹義乘用車產(chǎn)量合計為2044396臺,同比增長12.1%,相對往年表現(xiàn)異常突出。全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示,3月市場表現(xiàn)強勁的主要原因是“廠商在之前一段時間去庫存工作做的較好,給出了市場足夠的增長空間。”

不過崔東樹同時強調(diào),3月SUV產(chǎn)量為718208臺,同比增長44.8%,表明該細分市場的潛力正在放緩。同時微客產(chǎn)品因為市場升級壓力的存在,產(chǎn)量僅為70727輛,市場表現(xiàn)仍舊低迷。

與產(chǎn)量相比,3月全國狹義乘用車的總銷量為1841812輛,二者之間相差超過20萬輛。崔東樹認為,雖然產(chǎn)銷量之間的差值表明經(jīng)銷商庫存加大,不過由于之前一段時間去庫存工作比較到位,因此經(jīng)銷商的庫存指數(shù)預計仍將會處于正常水平。

具體到車型銷量方面,3月狹義乘用車市場銷售仍舊靠SUV拉動,累計銷量達到663805輛,同比增加43.2%,MPV市場銷量為212283輛,同比增長6.5%,增速趨于遲緩,轎車銷量為965724輛,同比下降4.1%,降幅趨于平緩。

崔東樹同時表示,一季度受春節(jié)假期影響,因此接下來的第二季度將成為全年銷售走勢的關鍵階段,預計SUV的增速將會進一步放緩,“屆時將能夠判斷出2016年整個汽車市場的表現(xiàn)究竟如何。”

廠商層面,狹義乘用車市場國內(nèi)銷售綜合數(shù)排名前十的企業(yè)依次為上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用五菱、上汽通用、長安汽車(微博)、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、長安福特、長城汽車和神龍汽車。國內(nèi)外銷售批發(fā)數(shù)排名前十的順序則為上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用、上汽通用五菱、長安汽車、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、長安福特、長城汽車和一汽豐田。

兩組數(shù)據(jù)相比較,除上汽通用和神龍汽車給予經(jīng)銷商的壓力較為合理外,其他車企如北京現(xiàn)代、長安汽車、長安福特、一汽豐田等都處在建立庫存的階段。

除此之外,乘聯(lián)會同時還強調(diào)了有幾點市場趨勢值得注意:一是企業(yè)在高端化過程中,部分高端車型的市場接受度較差;二是未來自主SUV市場恐怕將面對更加劇烈的市場波動;三是新能源車的增速放緩,同比增幅已經(jīng)由過往幾個月的三位數(shù)下降至兩位數(shù)。




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