紅杉助力杭州地鐵多線齊發(fā)跑出“中國(guó)速度”

12月30日，杭州地鐵1號(hào)線三期、7號(hào)線首通段、6號(hào)線一期與杭富線多線齊發(fā)，同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站作為此次萬(wàn)眾矚目的網(wǎng)紅站點(diǎn)，又被稱作“浙江之門(mén)、杭州之窗”，是標(biāo)準(zhǔn)車站的8倍大，寧波紅杉高新材料有限公司在杭州地鐵集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，挑戰(zhàn)30天極限，順利完成該項(xiàng)目，助力杭州地鐵跑出中國(guó)速度。

30天完工，突破極限挑戰(zhàn)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站作為1號(hào)線三期、7號(hào)線以及機(jī)場(chǎng)快線的交匯處，分別串起杭州城站、杭州東站、杭州客運(yùn)中心以及奧體中心等重要地標(biāo)，是“空軌聯(lián)運(yùn)”的大型綜合交通樞紐，總建筑面積達(dá)到81000多平方米。因此該站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計(jì)體量龐大，建設(shè)任務(wù)艱巨。

更因?yàn)?020年疫情下的特殊背景，紅杉面臨的交期非常嚴(yán)峻，從原來(lái)的3個(gè)月交期縮短至30天。但紅杉并沒(méi)有被困難嚇倒，慎重地從杭州地鐵集團(tuán)接過(guò)重任。以分、秒計(jì)算的中國(guó)速度第一時(shí)間啟動(dòng)項(xiàng)目，全體加班加點(diǎn)，突破極限挑戰(zhàn)。

全程統(tǒng)籌，巾幗不讓須眉

此次項(xiàng)目由于其重要性及特殊性，由紅杉董事長(zhǎng)蔣蕓芳女士親自挑大梁擔(dān)任項(xiàng)目組組長(zhǎng)，全程環(huán)節(jié)悉心指導(dǎo)。她為項(xiàng)目?jī)?yōu)化供應(yīng)鏈、統(tǒng)籌全局安排，并多次親自到現(xiàn)場(chǎng)掛帥上陣，帶領(lǐng)紅杉人化不可能為可能。

在杭州地鐵集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮和施工單位的大力支持下，紅杉不負(fù)重任，以眾志成城的力量和風(fēng)雨同舟的精神，終于如期在30天內(nèi)將體量相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車站的8倍大的蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站項(xiàng)目順利完成。

紅杉不負(fù)眾望出色完成任務(wù)，董事長(zhǎng)蔣蕓芳女士在開(kāi)通的這一刻，終于可以松一口氣，所有的壓力都化成了幸福的淚水。

真誠(chéng)，時(shí)刻為下一站準(zhǔn)備

董事長(zhǎng)站在這偌大的站廳中，她看著這條主城聯(lián)系副城、地上聯(lián)系空中的國(guó)際樞紐，回憶起紅杉技術(shù)顧問(wèn)支持中心曾11次安排生產(chǎn)加工、制作打樣，以及紅杉人在方案設(shè)計(jì)、深化加工、和施工安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)上的不懈努力；

她看著紅杉色彩調(diào)試中心為站點(diǎn)特制的雅灰及乳白的飾面、搭配特調(diào)的4D仿木紋墻面，用科幻的金屬質(zhì)感讓人對(duì)未來(lái)浮想聯(lián)翩，勾勒出對(duì)天空、自然、翱翔的無(wú)限向往。將唯美照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的背后是紅杉人日日夜夜的汗水；

她看著那些打破常規(guī)設(shè)計(jì)的紙飛機(jī)造型，想象著乘客在孤獨(dú)匆忙的旅程中憶起兒時(shí)童真之時(shí)的會(huì)心一笑，同時(shí)也激勵(lì)自己向更美好的未來(lái)沖刺，她覺(jué)得紅杉的付出很值得；

她想著紅杉人也彷如紙飛機(jī)一樣，時(shí)刻在路上，為下一站征程而準(zhǔn)備，孜孜不倦奮起努力。在未來(lái)，紅杉將繼續(xù)發(fā)揮好自身優(yōu)勢(shì)持續(xù)以創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，努力提高我國(guó)新材料應(yīng)用的技術(shù)水平，為中國(guó)城市建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

紅杉與您共建城市藝術(shù)之美！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。