220煤炭穩(wěn)步智行

　　2020年，煤炭行業(yè)在新冠肺炎疫情中打響復(fù)產(chǎn)保供戰(zhàn)，在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中按下智能化加速鍵，在深化供給側(cè)改革過程中掀起兼并重組小高潮。這是煤炭行業(yè)負(fù)重前行，彰顯企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)囊荒?，也是煤炭企業(yè)升級(jí)發(fā)展的智能化元年。

　　智能化元年

　　示范礦井批量啟動(dòng)

　　智能化建設(shè)事關(guān)250萬煤礦職工安全，事關(guān)煤企的高質(zhì)量發(fā)展，事關(guān)能源生產(chǎn)技術(shù)革命。

　　今年2月，國家發(fā)改委、能源局、應(yīng)急部、煤監(jiān)局、工信部、財(cái)政部、科技部、教育部8部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，首次提出智能化發(fā)展的3個(gè)階段性目標(biāo)，并明確10項(xiàng)主要任務(wù)。由此，煤炭行業(yè)按下智能化發(fā)展加速鍵，開啟智能化元年。

　　為更好發(fā)揮示范煤礦的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，8月，國家能源局和國家煤礦安全監(jiān)察局下發(fā)《關(guān)于開展首批智能化示范煤礦建設(shè)推薦工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，正式從國家層面組織相關(guān)單位開展首批智能化示范煤礦建設(shè)工作。

　　智能化建設(shè)既是現(xiàn)實(shí)需要，也是趨勢所在。但煤礦智能化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要政策激勵(lì)、裝備投入、技術(shù)創(chuàng)新、管理科學(xué)等多環(huán)節(jié)支撐，既不宜操之過急，又要避免“一刀切”。

　　抗疫度夏暖冬

　　煤企全力保供見擔(dān)當(dāng)

　　面對新冠肺炎疫情，煤炭行業(yè)積極主動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。3月初，各主產(chǎn)煤?。▍^(qū)）煤炭日產(chǎn)量已基本恢復(fù)到正常水平；夏季高溫疊加復(fù)產(chǎn)復(fù)工加速推進(jìn)，局部地區(qū)用電高峰時(shí)段出現(xiàn)供需偏緊，煤炭行業(yè)多方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力保障資源供應(yīng)；冬季氣溫驟降，工業(yè)生產(chǎn)快速增長，電煤供應(yīng)吃緊，煤炭行業(yè)最大限度釋放先進(jìn)產(chǎn)能，積極做好民生供暖工作。

　　無論是防疫之求，還是穩(wěn)定所需，煤炭行業(yè)都主動(dòng)克服困難，盡己所能保障煤炭供應(yīng)，履行社會(huì)責(zé)任，彰顯擔(dān)當(dāng)作為。

　　保供同時(shí)，小煤礦退出工作也在加速推進(jìn)。繼續(xù)推行30萬噸/年以下煤礦分類處置，加快退出低效無效產(chǎn)能。

　　值得注意的是，在疫情防控常態(tài)化條件下，煤炭行業(yè)仍面臨結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能重任，需加快推進(jìn)改革重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)等重點(diǎn)工作。

　　打通區(qū)域壁壘

　　全國煤炭交易中心成立

　　10月28日，全國煤炭交易中心有限公司在北京正式開業(yè)，成為首家“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作”的全國性煤炭交易平臺(tái)。該平臺(tái)由國家發(fā)改委牽頭，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合煤炭、電力、鋼鐵、港口、地方交易中心等35家煤炭上下游優(yōu)勢企業(yè)成立，將為客戶提供煤炭交易、物流、交收、倉儲(chǔ)、質(zhì)檢、結(jié)算、信息指數(shù)、供應(yīng)鏈配套及數(shù)據(jù)服務(wù)等一站式全方位服務(wù)。

　　長期以來，在全國煤炭統(tǒng)一交易規(guī)則還沒有完善的情況下，市場配置的效率不能得到充分體現(xiàn)。全國煤炭交易中心不僅可以打通我國煤炭運(yùn)輸瓶頸，協(xié)調(diào)各個(gè)區(qū)域供需情況，也可以進(jìn)一步提升我國在區(qū)域和國際能源市場的影響力和話語權(quán)。同時(shí)，全國煤炭交易和物流服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化和電子化，還有望推動(dòng)煤炭流通領(lǐng)域數(shù)字化，推動(dòng)能源領(lǐng)域的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

　　重構(gòu)行業(yè)格局

　　煤企重組步伐加快

　　隨著煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入，新一輪煤炭兼并重組步入快車道，煤炭“巨無霸”相繼誕生，整合體量和難度近年罕見。

　　7月，原山東能源與兗礦集團(tuán)聯(lián)合重組敲定，重組后的山東能源集團(tuán)煤炭產(chǎn)量達(dá)2.91億噸。9月底，山西省將同煤集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、晉能集團(tuán)進(jìn)行聯(lián)合重組，同步整合潞安集團(tuán)、華陽新材料科技集團(tuán)的煤炭、電力、煤機(jī)裝備制造資產(chǎn)，以及中國（太原）煤炭交易中心，成立晉能控股集團(tuán)有限公司。重組后的晉能控股集團(tuán)煤炭產(chǎn)能約4億噸。

　　兼并重組有利于行業(yè)格局重構(gòu)，有利于抵御未來行業(yè)消費(fèi)下行產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。但是，兼并重組不應(yīng)僅在規(guī)模上做文章，還需在人才、技術(shù)、市場等方面持續(xù)投入，注意專注短板所在，不斷“聞風(fēng)而思”“聞風(fēng)而變”，才能創(chuàng)建能源革命驅(qū)動(dòng)下的新業(yè)態(tài)。

　　安全面臨新挑戰(zhàn)

　　科學(xué)有序關(guān)閉退出礦井

　　截至12月20日，全國共發(fā)生煤礦死亡事故和死亡人數(shù)同比分別下降26.2%和26.8%。已連續(xù)48個(gè)月沒有發(fā)生特別重大事故，創(chuàng)歷史最長周期。

　　煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的同時(shí)也必須注意，“十三五”期間，煤炭行業(yè)已淘汰落后產(chǎn)能9億噸左右，越來越多的小煤礦將處于關(guān)停狀態(tài)或即將進(jìn)入廢棄礦井行列。12月4日，重慶市永川區(qū)停產(chǎn)關(guān)閉兩個(gè)多月的吊水洞煤礦，因自行拆除井下設(shè)備發(fā)生重大事故，造成23人遇難。

　　事實(shí)上，煤礦在最后實(shí)施關(guān)閉階段，所有災(zāi)害隱患在關(guān)閉過程以及關(guān)閉后一直存在，其安全防控難度甚至比正常生產(chǎn)過程還要大，關(guān)閉、廢棄礦井安全問題面臨新挑戰(zhàn)。

　　關(guān)閉、廢棄礦井同樣不能簡單地一關(guān)了之。煤礦從決定關(guān)閉開始，就應(yīng)制定好安全關(guān)閉的完整方案和措施，針對每項(xiàng)災(zāi)害隱患做好科學(xué)、嚴(yán)格、有針對性的防控措施。

　　聚焦生態(tài)保護(hù)

　　黃河流域煤炭高質(zhì)量發(fā)展提上日程

　　黃河流域是我國最為重要的煤炭資源富集區(qū)、原煤生產(chǎn)加工區(qū)和煤炭產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換區(qū)，在全國已探明儲(chǔ)量超過100億噸的26個(gè)大煤田中黃河流域有12個(gè)，全國14個(gè)大型煤炭基地中有9個(gè)分布在黃河流域。

　　但煤炭開發(fā)對地表環(huán)境和生態(tài)、地表水和地下水資源產(chǎn)生嚴(yán)重影響，成為黃河流域生態(tài)環(huán)境最嚴(yán)重的人為干擾因素。值得慶幸的是，相關(guān)部門及企業(yè)、科研院所已紛紛先行探路，以煤炭資源開發(fā)利用為切入點(diǎn)，開展黃河流域保護(hù)行動(dòng)。

　　黃河流域煤炭實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展意義重大，是全國能源經(jīng)濟(jì)、煤炭行業(yè)以及黃河流域全域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心和支撐。10月，黃河流域煤炭產(chǎn)業(yè)生態(tài)治理技術(shù)研究院揭牌成立，將圍繞黃河流域煤礦生態(tài)治理發(fā)揮智庫優(yōu)勢，打造黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展的煤炭方案。

　　打造新型物流體系

　　首條輸煤管道帶漿運(yùn)行

　　9月，四代煤漿管道人在中國建設(shè)長距離輸煤管道的夢想終成現(xiàn)實(shí)，神渭輸煤管道成功帶漿運(yùn)行。

　　這條設(shè)計(jì)年輸送精煤1000萬噸的管道，規(guī)模為世界之最。它實(shí)現(xiàn)了我國長距離管道輸煤關(guān)鍵技術(shù)突破，不僅可以滿足渭北地區(qū)大型精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的煤炭供應(yīng)需要，還有望改善煤炭企業(yè)運(yùn)輸瓶頸問題，進(jìn)而改變煤炭運(yùn)輸方式過分單一依賴鐵路的固有格局。

　　管道運(yùn)輸讓環(huán)保要求趨嚴(yán)下的煤炭行業(yè)打破運(yùn)輸受限困境，實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)煤不見煤”的零污染、低排放；高度自動(dòng)化和智能化管控，在節(jié)省人力的同時(shí)大大提高安全性。

　　事實(shí)上，面對“最后一公里”的鐵路貨運(yùn)難題，管道運(yùn)輸不僅為“門到門”運(yùn)輸提供了可選方案，還可成為礦區(qū)固體廢棄物、充填材料的運(yùn)輸載體。期待這條中國造輸煤管道不斷優(yōu)化終端工藝，滿足更多用戶需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。