煤價大漲背后還有一重要推手！

       自北方進入供暖旺季以來，國內(nèi)動力煤市場價格輪番強勢上漲，豐礦動力煤指導(dǎo)價格顯示，截至目前北方港口5500大卡主流報價已達686元/噸左右，同比上漲130元/噸。近日官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月煤炭行業(yè)當月利潤同比增長9.1%，增速為年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正！

        在市場形勢一片大好的背后，今日智庫發(fā)現(xiàn)，除了受煤炭產(chǎn)量供給不足、進口煤受限、低溫天氣等因素影響之外，由公路運輸成本上漲而導(dǎo)致的煤炭市場運力緊張更是支撐當下煤價大幅上漲的一個重要因素。

今日智庫關(guān)注到，近期全國各地車用LNG（液化天然氣）價格大幅上漲，國內(nèi)液廠的LNG出廠價普遍超過7千元/噸，部分地區(qū)交易價格突破1萬元/噸，同比漲幅高達60%。部分燃氣貨車司機向我們反映，12月來，LNG從2.5元/公斤漲到現(xiàn)在9元/公斤，而且接下來有可能還會漲……因為難以承擔運輸成本壓力，辛辛苦苦跑一趟還要賠錢，而且已經(jīng)有貨車司機選擇暫停運營。

        顯然，氣價的大幅上漲，推高了公路物流成本，導(dǎo)致煤炭市場運力偏緊，而當前下游部分地區(qū)客戶急需補庫，組織拉運情緒積極，多地上漲運費進行調(diào)車。內(nèi)蒙古鄂爾多斯一煤運司機向我們反映，當?shù)刈罱罕容^緊缺，幾十輛、上百輛拉煤車排隊裝車，要排一天，運費每噸上漲三四十元。”

        今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示，近期前往山西方向線路運價普遍上漲，漲幅10元/噸左右；榆林發(fā)往河北、湖北等地的公路運費也普遍上漲5～10元/噸，部分到貨地近兩周運費上調(diào)近50元/噸；內(nèi)蒙古東勝地區(qū)發(fā)往山東、四川方向的主要線路運價均上調(diào)10元/噸左右。

        眼下，大范圍寒潮天氣襲來，我國中東部地區(qū)將迎來近8年來最冷的跨年日，但產(chǎn)地停產(chǎn)放假煤礦增多，煤礦產(chǎn)量受限，車等煤現(xiàn)象較為普遍，部分線路派車難問題仍在。今日智庫認為，要做好當前煤炭市場保供穩(wěn)價工作，相關(guān)部門也應(yīng)該關(guān)注運輸成本上漲之下運力緊張對煤價的推漲作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。