冷軋周評：成本居高不下，下周易漲難跌（12.7-12.11）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月11日消息:
　　【內容提要】

　　本周全國冷軋價格大幅推升

　　成本居高不下，下周易漲難跌

　　一、市場行情回顧

　　本周冷軋市場大幅推升，幅度220-530元，特別是周四單日漲200元左右。具體來看，上海地區(qū)成功邁入“6”時代，限于冷板資源，而3.0的鞍鋼冷板更是高達7300元，1.5-2.5規(guī)格至6050-6100元以上，寶鋼、鞍鋼卷現(xiàn)主流規(guī)格售價在5500-5700元/噸左右；無錫、寧波、杭州地區(qū)跟隨調整，冷板相差無幾，冷卷價差在50-100元左右合理區(qū)間。據(jù)貿易商反饋，周三寶鋼2021年1月新政大漲500元，對現(xiàn)貨市場形成明顯提振，加之期卷發(fā)力上行，助推商家上調出貨。目前來看，華東區(qū)域新資源補充緩慢，市場庫存壓力尚可，另鋼廠挺價意愿強烈，商家操作上多高報高出，漲后成交跟進情況不一，部分下游有所止步，周五高位有獲利套現(xiàn)行為；華中地區(qū)整體趨強，武漢地區(qū)熱軋、冷軋資源均有到倉。從市場了解的情況得知，寶鋼新政暴漲上調后，當?shù)卣w拉漲情緒較高，漲后市場交投氣氛好轉。長沙地區(qū)部分低位成交有所放量，但商家心態(tài)面仍顯謹慎，現(xiàn)操作上逢高出貨居多，鑒于柳鋼與漣鋼鋼廠也在提價當中，短期易漲難跌；西南地區(qū)市場跟勢向上，價格逐漸攀升的過程中，商家恐高情緒也在逐步蔓延。下游客戶表示采購成本居高不下，利潤空間再次被擠壓，采購節(jié)奏一定程度放緩；中小散戶認為現(xiàn)在價格高位，備貨意愿不高，均以快進快出操作為主。西南市場價格與華東、華南區(qū)域價格嚴重倒掛，外圍鋼廠資源一部分轉投華東、華南區(qū)域，因此西南區(qū)域庫存依舊處于相對低位。商家訂貨成本頗高，挺價意愿普遍偏強；華北地區(qū)屢創(chuàng)新高，就在周四邯鄲地區(qū)大漲200元，目前主流至5420元，資源比天津部分資源還要高，但午后天津成交放量，并且出現(xiàn)停售，或者再度高掛的現(xiàn)象，目前首鋼報5420-5500元，天鐵、包鋼、唐鋼在5300-5400元，庫存方面，當前鋼廠端訂單情況較好，發(fā)往市場流通的資源較少庫存偏低；華南地區(qū)主流補漲，特別是北方資源，本鋼、首鋼、唐鋼、鞍鋼卷價均比柳鋼資源報價高，而樂從地區(qū)冷軋庫存較去年低接近10萬噸，也是支撐價格上漲的原因之一，但冷軋漲價過快，下游面臨生產(chǎn)虧損。到貨情況，近期新到資源也非常少，整體資源量仍緊張。

　

　　　二、下周趨勢預判及操作建議

　　2020年1-11月的全國乘用車市場累計零售1700.2萬輛，零售同比累計下降8.3%，今年累計銷量同比凈減154.0萬輛，約占去年零售總量8.3個百分點。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素對上半年影響225.0萬輛，7-11月零售同比增加65.0萬輛,如果12月保持11月的15.0萬輛凈增量，全年預計零售損失140.0萬輛，下降7.0%，12月份我國進入乘用車市的冬季旺銷期。也使得板卷的需求再度啟動，但面對不斷高企的現(xiàn)貨價格，一些下游配件企業(yè)同樣承受盈虧風險。而現(xiàn)貨方面，寶鋼2021年新政暴漲，這使得成本繼續(xù)堅挺，并且鞍鋼、本鋼等也得跟隨，現(xiàn)階段冷軋價格無憂，即便是春節(jié)前后回歸理性，但幅度也只會在100-150元區(qū)間活動，讓利空間較小。綜合考慮，下游需求表現(xiàn)較好，國營大廠資源有限，部分缺規(guī)格現(xiàn)象短期難以改變，外加鋼廠新政大漲，成本再度推升，故預計下周冷軋市場價格易漲難跌

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。