近一段時(shí)間,環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格一路上漲,現(xiàn)5000大卡低硫煤報(bào)價(jià)為610-620元/噸,較11月初相比出現(xiàn)50元/噸的大幅上漲。5500大卡優(yōu)質(zhì)貨源更是緊俏,11月下旬開(kāi)始,貿(mào)易商手中基本無(wú)貨,紛紛采用預(yù)售模式,把12月中旬的貨都訂出去了,現(xiàn)貨硬是被做成了期貨。昨日,多家煤炭指數(shù)停止公布,用戶開(kāi)始對(duì)高價(jià)煤保持觀望,買(mǎi)貨壓價(jià)意向濃厚,市場(chǎng)活躍度降低,成交出現(xiàn)僵持。
四季度歷來(lái)是煤礦生產(chǎn)安全事故的多發(fā)季,各產(chǎn)煤省區(qū)對(duì)于增產(chǎn)持謹(jǐn)慎態(tài)度,煤礦也考慮自身年度生產(chǎn)任務(wù)即將完成,主要以保安全為主,疊加年度訂貨會(huì)煤電博弈,煤礦增產(chǎn)意愿不高。從運(yùn)輸角度分析,朔黃線-黃驊港處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),體現(xiàn)了神華煤物美價(jià)廉,市場(chǎng)上較為緊俏。大秦線雖然實(shí)現(xiàn)滿發(fā),但是被北方地區(qū)終端大量分流,呼鐵局增量受上游產(chǎn)量制約;而在目前內(nèi)陸電廠保持高位的同時(shí),環(huán)渤海港口庫(kù)存一直保持低位徘徊。同時(shí),其主要消費(fèi)腹地—華東、華南、江內(nèi)港口庫(kù)存也不斷下降,部分原燃用澳洲煤的用戶,在今年年初時(shí),未訂購(gòu)足夠多的長(zhǎng)協(xié),而對(duì)采購(gòu)高價(jià)市場(chǎng)煤興趣并不濃厚。目前進(jìn)口補(bǔ)充受限,沿海市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)不足,個(gè)別電廠存煤可用天數(shù)不足10天。
從上周開(kāi)始,新增配額陸續(xù)到貨,預(yù)計(jì)資源趨緊將逐漸緩解,煤價(jià)漲幅將收窄。首先,11月25日,中方煤炭進(jìn)口企業(yè)與印尼煤炭出口企業(yè)簽署煤炭合作協(xié)議,即中國(guó)計(jì)劃從明年向印尼采購(gòu)數(shù)量2872萬(wàn)噸動(dòng)力煤。近兩日來(lái),華南沿海地區(qū)陸續(xù)有多個(gè)港口海關(guān)正在緊張接卸載有印尼煤的外籍貨船。其次,福建、河北、浙江、廣東、廣西港口均有印尼煤卸貨消息,且廣州等地部分海關(guān)已經(jīng)下發(fā)通知,要求11月30日前到錨地的煤炭(除澳煤外)都可以清關(guān),消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外。再次,有消息稱,一艘已在防城港等待了近半年的13.5萬(wàn)噸澳大利亞煤船,有可能通關(guān)。另外,兩艘船最近已在京唐港卸貨,而第三艘船“Dong-A Oknos”號(hào)正在卸貨過(guò)程中。但是,此消息并不確切,目前相關(guān)方面并未允許這些船只通關(guān),而且之后來(lái)自澳洲的進(jìn)口煤也幾乎不可能被準(zhǔn)許通關(guān)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3680 | +40 |
熱軋平板 | 3350 | +50 |
低合金中板 | 3820 | +60 |
鍍鋅無(wú)縫管 | 4550 | - |
工字鋼 | 3960 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +70 |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4660 | - |
圓鋼 | 3430 | +30 |
鎢鐵 | 208000 | 0 |
低合金方坯 | 3120 | +60 |
塊礦 | 840 | +10 |
二級(jí)焦 | 1670 | +50 |
鋁錠 | 20010 | -170 |
中廢 | 1640 | 0 |
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