本周期,隨著氣溫的大范圍下降,冬季民用電需求增加,電廠庫(kù)存消耗速度加快,剛性補(bǔ)庫(kù)需求釋放,而北方港口累庫(kù)困難,供需錯(cuò)配問(wèn)題難以緩解,推動(dòng)沿海煤價(jià)進(jìn)一步上漲。
利好因素占主流 煤價(jià)延續(xù)漲勢(shì)
12月2日,秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)報(bào)收于570元/噸,環(huán)比上行4元/噸?,F(xiàn)貨方面,發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格574元/噸,環(huán)比上行12元/噸;發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格634元/噸,環(huán)比上漲17元/噸。
本周期,環(huán)渤海港口24個(gè)規(guī)格品中,價(jià)格上行的有12個(gè),漲幅均為5元/噸。其中,秦皇島港4500大卡動(dòng)力煤價(jià)為460-470元/噸,5000大卡動(dòng)力煤價(jià)為515-525元/噸,5800大卡動(dòng)力煤價(jià)為600-610元/噸,均環(huán)比上行5元/噸;5500大卡動(dòng)力煤價(jià)為565-575元/噸,環(huán)比持平。
秦皇島煤炭網(wǎng)信息指數(shù)部分析認(rèn)為,多空因素抗衡下,市場(chǎng)利多因素占據(jù)上風(fēng),支撐上周翹尾行情得以延續(xù),本周期環(huán)渤海地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格小幅上行。
1、調(diào)價(jià)進(jìn)入窗口期,市場(chǎng)采購(gòu)偏向增量。新一輪冷空氣來(lái)襲,多地迎來(lái)雨雪天氣,大范圍降溫刺激居民取暖用煤需求走強(qiáng),市場(chǎng)采購(gòu)偏向增量。本周恰逢月度月初調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn),沿海煤炭市場(chǎng)采購(gòu)打破以往模式,磋商積極,多以指數(shù)加價(jià)成交。
2、貨源結(jié)構(gòu)性失衡,貿(mào)易商存在捂盤惜售現(xiàn)象。臨近年底,部分煤礦年度任務(wù)基本完成,生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向減產(chǎn)或停產(chǎn),主產(chǎn)地煤炭供給傾向趨緊,港口環(huán)節(jié)貨源后續(xù)補(bǔ)充動(dòng)能偏弱。此外,盡管近期主要運(yùn)煤通道高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),港口環(huán)節(jié)累庫(kù)仍難以維系,貨源結(jié)構(gòu)性偏緊矛盾較為突出,再加上貿(mào)易商捂盤惜售,繼續(xù)支撐煤炭?jī)r(jià)格上漲。 截至2020年12月2日,秦唐滄三港庫(kù)存合計(jì)1858.7萬(wàn)噸,周環(huán)比下降103.6萬(wàn)噸,同比下降507.7萬(wàn)噸。
3、期貨價(jià)格快速攀升,遠(yuǎn)期市場(chǎng)看漲情緒偏強(qiáng)。動(dòng)力煤2101合約連續(xù)7個(gè)交易日強(qiáng)勢(shì)拉漲,資本市場(chǎng)情緒持續(xù)向現(xiàn)貨市場(chǎng)傳導(dǎo),在電煤消費(fèi)旺季背景下現(xiàn)貨價(jià)格迎較強(qiáng)底部支撐。截至2020年12月1日,ZC2101報(bào)收675.2元/噸,周度漲幅60.8元/噸,漲幅近10%;截至2日發(fā)稿時(shí)間,當(dāng)日最高價(jià)697.6元/噸,向上逼近700元/噸關(guān)口。
綜合來(lái)看,本周期動(dòng)力煤期現(xiàn)價(jià)格均漲勢(shì)迅猛,尤其是期貨價(jià)格連收陽(yáng)線,逼近700元/噸,政策干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)加大。受市場(chǎng)缺煤共識(shí)的影響,煤價(jià)大概率仍將延續(xù)上漲趨勢(shì),12月份整體煤價(jià)易漲難跌,但受政策干預(yù)的預(yù)期以及進(jìn)口煤的陸續(xù)到貨補(bǔ)充影響,月度中下旬,煤價(jià)漲勢(shì)或?qū)⒂兴站彙?/p>
國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)漲勢(shì)放緩
本周期(11/26-12/2),波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)漲幅收窄。12月2日,BDI報(bào)收1201點(diǎn),較上周同期上漲4點(diǎn),漲幅0.33%。分子指數(shù)來(lái)看:波羅的海海岬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1486點(diǎn),較上周同期上漲17點(diǎn),漲幅1.16%。海岬型船舶日均獲利增加136美元,報(bào)12322美元。較小型船舶中,超靈便型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1019點(diǎn),較上周同期上漲24點(diǎn),漲幅2.41%。超靈便型船舶日均獲利增加265美元,報(bào)11209美元。
內(nèi)貿(mào)航運(yùn)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(11/26-12/2),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)漲勢(shì)。截至12月2日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1023.87點(diǎn),與11月25日相比,上漲21.56點(diǎn),漲幅2.15%。具體到部分主要船型和航線,12月2日,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)51.9元/噸,環(huán)比上漲0.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)38.6元/噸,環(huán)比上漲0.6元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)40.3元/噸,環(huán)比上漲0.8元/噸。
從秦皇島煤炭網(wǎng)了解到,近期市場(chǎng)商談活躍,運(yùn)力需求較大,船東整體報(bào)價(jià)樂(lè)觀。但是隨著全國(guó)煤炭交易會(huì)的臨近,買賣雙方進(jìn)入前期博弈,加之月末節(jié)點(diǎn),貨主與船東均有所觀望,本周期沿海煤炭運(yùn)價(jià)漲勢(shì)放緩。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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