江蘇：五峰山長江大橋展開主墩鉆孔樁施工

3月23日，由中鐵大橋局負責(zé)施工的五峰山長江大橋南岸4號主墩第10號鉆孔樁順利完成灌注，標(biāo)志著該標(biāo)段主墩鉆孔樁施工全面展開。

據(jù)悉，4號主墩鉆孔樁共計67根，最長達115m，進入巖層深度深，持力層巖石強度大，對鉆孔機械性能要求高。上游側(cè)大部分樁位巖體較為破碎，存在軟硬不均現(xiàn)象，鉆孔過程中有漏漿塌孔的可能，且?guī)r面傾斜，成孔施工難度非常大。此次灌注的第10號鉆孔樁設(shè)計樁長105米，樁徑2.8米，為4號墩上游側(cè)的首根長鉆孔樁，它的成功灌注，為該標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)施工積累了成熟經(jīng)驗，同時也為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五峰山長大橋位于泰州長江大橋和潤揚長江大橋之間，其北岸位于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高橋鎮(zhèn)，南岸位于鎮(zhèn)江新區(qū)五峰山腳下，是連淮揚鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關(guān)鍵控制性工程，全長6400多米，其中主跨為1092米，采用單跨懸吊鋼桁梁懸索結(jié)構(gòu)，上層為8車道高速公路，設(shè)計速度每小時100公里；

下層為4線高速鐵路通道，設(shè)計速度每小時250公里。連鎮(zhèn)鐵路的建成，將使蘇北和蘇南地區(qū)有效銜接，大大縮短江蘇城市間的時空距離。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。