在今日(23日)召開的ADAS與自動(dòng)駕駛趨勢(shì)論壇上,上海國際汽車城戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年6月1日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)(中國最大,未來可能是世界最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試基地)的第一期就可以對(duì)外開放,至少可以容納五家主機(jī)廠、50輛自動(dòng)駕駛汽車展開測(cè)試。
目前在上海汽車博覽公園內(nèi),一個(gè)封閉式的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)已經(jīng)搭建完成,路面、路燈紅綠燈等基礎(chǔ)設(shè)施都配置了傳感器等設(shè)備,上汽榮威、MG、長(zhǎng)安、沃爾沃等品牌已經(jīng)開始測(cè)試。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車,簡(jiǎn)單的說就是搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,實(shí)現(xiàn)人車路的信息共享,最終實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)17日發(fā)布《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》,要求在十三五期間建立汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系,積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并提出了具有駕駛輔助功能的汽車,新車滲透率要達(dá)到50%,自動(dòng)駕駛滲透10%。2022年9月前為在美國銷售的幾乎所有車輛安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),以防止在司機(jī)未踩下剎車或未施加足夠制動(dòng)力的情況下發(fā)生撞車事故。
分析認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車巨頭和互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局無人駕駛掘金,技術(shù)突破和商業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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