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招商局與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航實(shí)施戰(zhàn)略重組

發(fā)布時(shí)間:2016-03-16 06:45 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月15日,招商局集團(tuán)有限公司與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司在京召開(kāi)重組干部大會(huì),這標(biāo)志著兩家企業(yè)的戰(zhàn)略重組進(jìn)入全面深入實(shí)施階段。國(guó)資委主任、黨委副書(shū)記肖亞慶在會(huì)議上表示,招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的重組

3月15日,招商局集團(tuán)有限公司與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司在京召開(kāi)重組干部大會(huì),這標(biāo)志著兩家企業(yè)的戰(zhàn)略重組進(jìn)入全面深入實(shí)施階段。

國(guó)資委主任、黨委副書(shū)記肖亞慶在會(huì)議上表示,招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的重組是深化國(guó)有企業(yè)改革的重要舉措,是加快建設(shè)世界一流企業(yè)的迫切需要,是更好實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重要途徑。

2015年12月28日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)以無(wú)償劃轉(zhuǎn)方式整體并入招商局集團(tuán),成為其全資子企業(yè)。

招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅說(shuō),招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)戰(zhàn)略重組的預(yù)期目標(biāo)是,能重組出效益來(lái),能重組出競(jìng)爭(zhēng)力來(lái),能重組出行業(yè)的帶動(dòng)力來(lái),能為國(guó)企重組改革探索出新的經(jīng)驗(yàn),為企業(yè)發(fā)展開(kāi)拓出新的空間,為廣大員工創(chuàng)造出新的發(fā)展舞臺(tái)。

李建紅表示,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)加入招商局集團(tuán)后,將會(huì)實(shí)現(xiàn)“六個(gè)更”,即:機(jī)制更好、實(shí)力更強(qiáng)、規(guī)模更大、發(fā)展更快、效益更高、更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;招商局集團(tuán)有中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航這樣一家實(shí)力雄厚的企業(yè)集團(tuán)重組加入,則會(huì)如虎添翼,加快實(shí)現(xiàn)“三個(gè)提升”,即進(jìn)一步提升招商局集團(tuán)的央企國(guó)家隊(duì)地位、產(chǎn)業(yè)整合者地位和行業(yè)領(lǐng)先者地位。

2015年,招商局集團(tuán)各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。招商局集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1257億元,同比增長(zhǎng)35%(實(shí)現(xiàn)權(quán)益法收入2157億元,同比增長(zhǎng)41%);利潤(rùn)總額483億元,同比增長(zhǎng)43%;凈利潤(rùn)412億元,同比增長(zhǎng)49%。截至2015年底,招商局集團(tuán)總資產(chǎn)約8600億元,同比增長(zhǎng)38%,所有者權(quán)益約3500億元,同比增長(zhǎng)36%。招商局集團(tuán)已連續(xù)11年被國(guó)資委評(píng)為A級(jí)中央企業(yè)。

據(jù)悉,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)是以物流、航運(yùn)、船舶重工為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)際化大型綜合物流企業(yè)集團(tuán),業(yè)務(wù)覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2015年,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)利潤(rùn)總額創(chuàng)下歷史新高,達(dá)51億元。

業(yè)界人士認(rèn)為,招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航實(shí)施戰(zhàn)略重組,其規(guī)模效益及協(xié)同效應(yīng)將在包括綜合物流、能源及散貨運(yùn)輸、園區(qū)開(kāi)發(fā)及港航聯(lián)運(yùn)、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域逐步顯現(xiàn)出來(lái)。



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